490工程“白杨”概述490工程“白杨” 是苏联时期一款具有创新布局的主战坦克设计。该项目最初由A.A.莫洛佐夫领导的哈尔科夫设计局在20世纪80年代初提出，旨在设计一种装有新型130mm火炮并仅有两名成员组的新坦克。
设计特点有人炮塔与布局创新 尽管外观上看起来像是传统的有人炮塔坦克，但490工程“白杨”在布局上有着显著的创新，与众不同的是，该车将两名乘员全部置于炮塔内，以此来降低车体高度，提高隐蔽性。这种布局被认为是当时苏联第四代主战坦克中的独特设计。
动力与火炮系统
动力系统：490工程“白杨”采用了当时世界上升功率最高的坦克引擎之一，6TD型两冲程12缸柴油引擎，能够为该车提供1000马力的动力。火炮系统：最初计划装备一门130mm高膛压滑膛炮，但原型车最终使用的应当是与187工程相同的125mm2A66滑膛炮。该炮的性能较2A46更高，整体性能有一定的提升。
发展与命运设计与发展： 490工程“白杨”最初的设想是在车体内部布置乘员，但由于苏联军方对无人炮塔坦克的兴趣更大，因此490工程的设计被迫做出妥协，并最终演变为了更为人熟知的490工程——一台真正的钢铁怪物。
最终命运： 尽管490工程“白杨”在设计上具有革新性，但由于当时的苏联当局并不满意该方案，并在1984年提出了新的设计要求，导致490工程“白杨”被大改一番，最终未能成为苏联第四代主战坦克的最终方案。两个方案均有实车存世，但最终命运如何以及它们现今的具体情况并不清楚。
结语综上所述，490工程“白杨”是一款具有前瞻性和独特设计理念的主战坦克。尽管因时代限制和军事需求的变化未能成为苏联官方选定的第四代主战坦克，但它在设计和技术上的创新对后续坦克发展产生了影响。
