6月7日，备受瞩目的新建深圳至江门铁路深圳机场东站、滨海湾站、横栏站、中山站、中山北站站房及相关工程施工总价承包招标（SJSG-13标、SJSG-14标、SJSG-15标、SJSG-16标、SJSG-17标）的中标候选人正式揭晓。
深圳至江门铁路项目将贯穿深圳市、东莞市、广州市、中山市和江门市，全长约116公里，其中桥梁和隧道占比高达98.4%。全线共设西丽（不含）、深圳机场东、滨海湾、南沙、中山北、横栏、江门（含）共7座车站，其中西丽、深圳机场东为地下站，滨海湾、南沙、中山北、横栏为高架站，江门站为地面站，西丽站纳入西丽至光明城项目建设。同时，项目还将对中山站进行改扩建，并与其他铁路线路实现互联互通，促进区域交通网络的完善与发展。
本项目包含五个标段，分别命名为SJSG-13、14、15、16和17。其中，SJSG-13和14标段的计划工期为1238日历天，计划从2024年6月10日开始，预计于2027年10月30日竣工。而SJSG-15标段的工期为1086日历天，同样从2024年6月10日开工，预计在2027年5月31日完成。最后，SJSG-16和17标段的工期均为1034日历天，计划开工日期为2024年6月10日，竣工日期定为2027年4月9日。这五个标段均在同一时间启动，但竣工时间因工程量的不同而有所差异。
该项目于6月5日正式开标，其中SJSG-13标共吸引了22家业内知名企业参与竞标，最终中铁建工集团有限公司以366530.4299万元的报价成功中标，中铁十二局集团有限公司以366532.7107万元的报价紧随其后，而中铁三局集团有限公司以366532.0987万元的报价位列第三。
SJSG-14标共有22家公司参与竞标，最终中铁六局集团有限公司以357855.4442万元的报价成功中标。中铁三局集团有限公司以357851.3421万元的报价紧随其后，而中铁十四局集团有限公司以357855.3467万元的报价位列第三。
SJSG-15标共有28家公司参与竞标，最终中铁十一局集团有限公司以 50642.9365万元的报价成功中标。中铁二十五局集团有限公司联合中铁二十五局集团(青岛)建设有限公司以50643.6992万元的报价紧随其后，而中铁四局集团有限公司以50643.2615万元的报价位列第三。
SJSG-16标共有34家公司参与竞标，最终中铁建设集团有限公司以54829.8301万元的报价成功中标。中铁四局集团有限公司以54825.8337万元的报价紧随其后，而中铁北京工程局集团有限公司以54831.4798万元的报价位列第三。
SJSG-17标共有34家公司参与竞标，最终中铁城建集团有限公司以69807.8886万元的报价成功中标。中铁二局集团有限公司以69806.9429万元的报价紧随其后，而中铁十六局集团有限公司以69807.3669万元的报价位列第三。
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