如果说买车的尽头是MPV，那么MPV的尽头那大概率就是新能源了。近期，全新版别克GL8陆尊PHEV艾维亚的实车图已发布，从外观来看，新车的外观设计和别克世纪有着很高的相似度，并且新车还将会搭载全新的智电插混系统，据悉新车预计将会在4月24日正式上市，作为一款别克GL8的全新升级款，新车究竟实力如何？

首先是外观颜值部分，通过现身的实车可以看出，全新别克GL8插混采用了类似于世纪上的全新设计理念，车头大尺寸的进气格栅具有很强的视觉张力，内部辅以镀铬中网进行点缀，豪华感油然而生。而格栅两侧则加入了分体式的大灯组，前杠部位还配备有通风口设计可以帮助刹车系统散热，兼顾了实用性与美感。侧身轮廓依旧是MPV经典的方正造型，但侧裙部位加入了L型的镀铬装饰鳃，进一步凸显了整车的高级感。

来到车身侧面，新别克GL8陆尊PHEV版车型的车身线条更为流畅，搭配上隐藏式的车门外拉手，充满着流动的美感，而下方还有着全新样式的多辐式轮毂，在车门下边缘设计有L型镀铬条的点缀，充电口位于车身右后侧，快慢充接口均位于该区域；车尾部分，尾部的设计同样延续了别克世纪的风格，使用贯穿式风格的尾灯组，并采用透明的灯罩，下方两侧还有着表明其身份的标识。车尾最大的亮点在于一体贯穿式尾灯组，中间还加入了镀铬装饰，灯罩采用了透明样式，点亮后会有很强的辨识度。至于车身尺寸部分，目前官方并没有纰露具体的三围尺寸，但透过实车的体量来估算，会比现款GL8 ES陆尊要大一圈。

动力系统方面，全新一代别克GL8将会提供纯燃油以及插电混合动力系统，纯燃油版采用的是和现款一样的2.0T+9AT的动力组合，2.0T发动机最大功率237马力（174千瓦），最大扭矩350牛·米。而插电混动版搭载1.5T发动机与P1+P3电机组成的插电混动系统，官方透露其续航将会超过1000km，零百加速8秒级。

全新别克GL8插混的到来，无疑给新能源MPV市场带来了新的活力。它的出现，不仅有望让别克重新夺回了MPV市场的领先地位，也为消费者提供了更多元化的选择。