秦LDM-i油耗实测,第五代DM混动的含金量很高

云锂车闻 2024-06-03 11:58:13

自从比亚迪DM五代混动系统暨秦L、海豹06 DM-i发布以来,许多不太关注汽车圈的朋友都开始聊起这个话题,大众普遍的心态还是在讨论这个2000km+的续航成绩是否真实,也有很多汽车圈的大V持怀疑态度。

在经历了发布前首批媒体测试之后,新车上市以来,又陆陆续续有一批自媒体朋友参与了实测,在最近一次5月31日的自媒体评测后,得出了1977km的实测续航,以及每百公里3.37L的综合油耗。这条路线从西安到深圳,沿途经过高速路段、城市道路及各种极端天气(全程直播),加上该车为120km的大电池版本,这个实测成绩可以说是最贴近日常用车复杂情况的一次成绩。也正是这个成绩的出现,“全球混动进入新时代”将彻底成为现实。

从大家最关心的技术层面来讲:这次的DM5代混动系统,比亚迪不仅使用了“双行星齿轮组”的方案,还通过改进发动机结构和技术,增加压缩比(干到了惊人的16:1),将量产发动机的燃油热效率做到了46.06%。其次,这次比亚迪首次用上了混动车的“整车热管理”方案,再加上比亚迪自研的“璇玑”架构做全域控制,共同组成了DM5代混动技术低能耗的秘密:这并非单一模块的革新,而是整个系统和架构的综合进化。

在目前所有的混动方案中,脱胎于串并联方案的“功率分流”方案目前更像是一个综合的“最优解”,而在这一路线当中,比亚迪作为深耕混动技术20多年的品牌,超越通用、福特和两田的方案已经成为现实。不再为专利而烦恼,我们也能自研自产、重新设计。中国有独属于自己的领先混动方案,全球混动已经进入我们的新时代。

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云锂车闻

简介:汽车新知博主