在新能源汽车领域，永远有一座绕不开的大山，那就是我们骄傲的国产车企——比亚迪。近日，在西安比亚迪高新工业园，一场盛大的“全球第一辆插电混动汽车诞生地”揭牌仪式正式举行，这是比亚迪对DM技术的感谢和认可。

2008年12月，全球第一辆插电混动汽车——比亚迪F3DM在西安比亚迪高新工业园成功量产下线。F3DM搭载的DM双模技术，开创了以电为主的混动技术路线，实现了“短途用电、长途用油”的行驶模式，为新能源汽车市场注入了新的活力。

比亚迪DM-i技术车型在中国市场的销量一直稳居前列，其中比亚迪宋PLUS DM-i更是凭借其卓越的性能和品质，成为了市场上的热销车型。其月销量达到了惊人的26277辆，还有秦PLUS DM-i、汉DM-i、腾势D9 DM-i...等等，这一个个优异成绩不仅证明了比亚迪DM-i技术的实力，也彰显了消费者对于DM-i技术的认可和信赖。

DM-i技术有三大特点：高效节能、强劲动力、智能驱动

在刚刚发布的第五代DM-i技术具备快、省、静、顺、绿等多重优势。其亏电油耗低至2L/百公里，可油可电综合续航里程突破2000公里，刷新了电动车行业的续航标杆。百公里加速时间比同级别燃油车快2-3秒。而且是全球量产最高热效率的发动机（46.06%），DM-i车型可以在HEV模式和EV模式互联，实现最优的驱动效率和能耗。

言归正传，比亚迪“全球第一辆插电混动汽车诞生地”的揭幕，不仅是对其过往成就的庆祝，更是对未来发展的期待。比亚迪一直以来都是一个勤勤恳恳专精技术的车企，比亚迪在插电混动技术领域深耕多年，拥有11大研究院和10万研发人员团队，技术储备深厚。第五代DM技术的热效率达到了行业量产最高水准的46.06%，并且实现了“发布即量产，上市即交付”的目标。这一技术不仅展现了比亚迪在新能源汽车领域的强大实力，也为全球混动进入新时代铺平了道路。

在我看来，比亚迪DM-i技术的优势无疑是巨大的，在新能源汽车市场中占据了重要地位。消费者不会说谎，销量就是对比亚迪DM-i技术最好的认可！