作为比亚迪旗下全新纯电中型SUV，比亚迪宋L已经上市了，该车共提供5个配置版本，售价区间从18.98万元一直来到24.98万元。这个价格对于一款纯电中型SUV来说并不算高，况且比亚迪宋L之前的预售价格在22万元起售，其正式售价已经比预售价格低了很多，所以在这方面大多数人还是比较满意的。

比亚迪宋L定位猎装SUV，所以整车的造型还是比较激进的，但同时比亚迪宋L也延续比亚迪家族新一代的设计语言，但很明显其车头变得更加凌厉，“宋”标识后方的饰条也改为黑色处理，搭配前脸的X型元素，整体视觉冲击力较强。车身侧面的线条感较强，比亚迪宋L也采用当下主流的无边框车门+隐藏式门把手的组合，这也是比亚迪旗下首款采用这一套组合的SUV。

值得一提的是，比亚迪宋L采用溜背式的轿跑造型，车尾除了有镂空的扰流板，也有可升降尾翼和贯穿式尾灯，并且车尾的层次感比较足，低趴的设计也凸显了这款车的运动感。从颜值来讲，我个人觉得比亚迪宋L还是可以打个高分的。

内饰部分，比亚迪宋L采用家族式内饰设计和布局，但是针对车辆内部的一些细节进行了改动，并且整个车内的用料也是比较不错的。具体来看，比亚迪宋L的副仪表台区域采用全新造型的换挡杆，其造型更加小巧精致，且周围布置了一圈物理按键；档把前方则是手机无线充电面板，最大支持50W充电功率；比亚迪宋L的方向盘则是D型设计，除了多功能按键以外，还有银色的饰板点缀，比亚迪宋L的四驱版车型则会配备专属的“旷野星空”主题内饰，车内配有大量麂皮材质包裹，整体的质感和档次感也都比较高。

比亚迪宋L在动力部分同时提供单电机后驱和双电机四驱，其中后驱版车型的最大功率分别为150千瓦和230千瓦；四驱版车型前后电机的最大功率分别为150千瓦和230千瓦，百公里加速成绩为4.3秒，这个成绩其实还算是可以了，不过像小鹏G6、智己LS6等同价位车型的双电机版本还是在百公里加速这方面更胜一筹。另外，比亚迪宋L也采用了宽温域热泵空调、最高140千瓦的升压快充、最大6千瓦对外放电，并且在底盘部分标配前双叉臂和后五连杆的悬架组合，部分车型还将采用云辇-C智能阻尼车身控制系统、iTAC智能扭矩控制系统等功能，尽管目前我们还未实际开过比亚迪宋L，但我个人还是对这款车的动态驾驶体验比较期待。

另一方面，比亚迪宋L根据版本的不同，分别提供550公里、662公里、602公里三种不同的CLTC纯电续航里程，对于一款20万级纯电SUV，比亚迪宋L的续航也达到了同级别主流水平，不过放在这个价位中还谈不上最出色的那一拨，毕竟在20多万元的价位中，突破600公里已经是常规操作，即便是700公里，也有不少车型能做到了，尽管实际的续航达成率如何暂时还不了解，但从公布的数据来看，比亚迪宋L还是有提升之处的。

区别于前面的几款车型，从比亚迪宋L的硬件、配置、设计以及价格等方面均能看出比亚迪此次给出的诚意确实比较足，尽管当下20万级纯电SUV市场是很卷的，像小鹏G6、智己LS6等同价位车型论产品力完全不逊色比亚迪宋L，甚至还更强，但考虑到比亚迪在国内的影响力和知名度，在品牌加持下，比亚迪宋L或许还是会有不错的市场表现。当然了，具体是否如此，还是要经过市场检验才能知道。