没想到，真没想到，在龙年开工的第一天，高合就停工了。当然全员大会上是这么说的，停工停产6个月，2月18日之前的员工工资将照常发放；3月15日之前还留在高合汽车的员工，仅发放基本工资。3月15日之后还选择留下的员工仅发放上海基本工资，也就是2590元。

怎么说呢，看到高合走到了崩溃的边缘吗，我还是有些难过的。虽然它一直被戏称为“门厂”，但人家的设计好歹都是原创，很多创意就比如投影大灯、可编程指令车内控制系统也都是高合首创的。在这个新能源汽车同质化异常严重的时代，高合反倒像一股清流。至少在打造吸引眼球的大玩具这一块，高合是成功的，不是还在销量榜单上一度战胜了保时捷的Taycan吗！

其实在上海，高合的能见度还是蛮高的。我也曾有幸试驾过HiPhi X，给我留下了非常深刻的印象。原来高合除了门，还有这么多地方好玩，这么多配置和构思“遥遥领先”。

而HiPhi Z更是凭借自己独树一帜的外观，吸引了无数眼球。也许你会觉得它太过另类，华而不实。但在这个汽车行业“百年未有之大变局”，相比于那些眯眯眼、贯穿灯、十米开外“傻傻分不清”之流，我们需要高合这样充满创意与创新的新势力不是吗？

推出了两款售价拔尖的旗舰产品之后，高合也明白入门豪华才是真正的大市场。于是第三款产品HiPhi Y应运而生，可玩性极强的门依旧保留，而在其他方面明显更适合家庭用户了。令人扼腕叹息的是它居然成为了高合的绝唱。

当然商业的残酷就在于优胜劣汰、适者生存。不管怎么说，那份高合员工独白信还是很值得一看。写得非常感人，也充满了不甘与遗憾。

也许对高合来说，目前最好的结局就是等一家拥有整体汽车解决方案的大集团来收购吧！

遥想前几年掀起的“造车热”，那些喷涌而出的新势力们，如今还剩下几家呢？汽车，这一人类工业史上的结晶与瑰宝，可不是随便来个“阿猫阿狗”就能整明白的！