老驾驶员都知道，开车前先原地怠速热车，对汽车的保养有好处，道理嘛就像运动员比赛前先热身一样。在汽车论坛中针对是否要热车这个话题有不同的意见，众网友针对问题议论纷纷，我们一起来看看网友们怎么说。

@黑色幽默：一上车自己就先热死了，还要热车？先冷车都来不及。冬热车还差不多，夏天应该不用热车的吧，而且怠速时间长了还会积炭。

@毛茸茸：我一直以来不管气温如何，开启后6-7秒(用以润滑机件)即走。不就一车嘛，欧美国家人手一辆，一普通民用机械而已，远没有通用机械(比如车床)来得精密!

@我最帅：化油器车的燃油雾化差，容易熄火，所以需要在原地怠速热车。但目前大多数都是电喷车了，热车不需要在原地等上几分钟，只需点火等待30秒左右，低挡低速走一小段路，比如缓慢滑行出小区。让变速器、差速器、轮芯轴承各部位都能得到润滑，水温表也开始动了，就可正常行驶。!

真是公说公有理，婆说婆有理吖。虽然网友们都在拿自己的经验在论述，但我们还是要用科学的方式进行讲解。

车辆经过长时间的停放机油会流回油底壳内，因此在刚刚启动发动机时，发动机是处于缺乏润滑的状态。而大约在30s后，机油才会被机油泵送到发动机的各个部件之间进行润滑。

而变速箱齿轮油在冷车时会流到变速箱下半部，只有当行车一段时间后才会将底部的齿轮油带起进行润滑，这也是大多数自动挡车辆在冷车时换挡生涩的原因。

正确的热车方式应当让车辆以低转速缓慢行驶一段距离，而怠速原地热车将会使汽油燃烧不完全而产生积碳。

正确的热车方法是在启动车辆后30s至1min内让车辆缓慢行驶，此时千万不能高转速行驶，发动机转速以不超过2000r/min为限。

另外，不只发动机需要做“热身运动”，变速箱、转向助力系统甚至轮胎等也要做“热身”。以变速箱为例，冬季气温寒冷，变速箱内部是靠齿轮转动带起润滑油来润滑的。

实践证明，为了车辆的各个部件能够获得更好的润滑，启动车辆后缓慢行驶才是最佳的热车方式。因此，不要再进行原地热车这种徒劳无功的事情，不但增加了车辆损耗，还加大了污染大气环境。所以不要再纠结夏天或冬天要不要热车了！