近期‬，闹得沸沸扬扬的欧盟针对从中国进口的电动汽车征收临时反补贴税的事宜，如今靴子终于落地，已于7月5日正式生效，为期4个月。唯一的变化是，欧盟以计算错误为由，针对上汽集团加征的临时关税由38.1%降低为37.6%，“怒降”0.5%。此举无疑是欧盟内部经济低迷、政策混乱、手段匮乏的综合表现。上汽集团作为受影响方，迅速采取“依法抗辩”的立场，强硬回怼欧盟。

欧盟百思不得其解，他们认为已经“怒降”0.5%，为什么上汽集团还是如此冥顽不灵，非要‬持续据理力争？

因为欧盟不知道，时代已经变了，作为中国智造的旗帜，上汽集团在新能源领域手握26000多项技术专利，并且在全固态电池、智能驾驶等多个领域全球遥遥领先。多家欧洲老牌车企都在新能源领域，寻求和上汽集团合作。现在不是上汽需要欧洲市场，而是欧洲市场离不开上汽。

23年全年，上汽MG已累计销售超过22万辆，MG4 EV，更是包揽“英法德年度车型大满贯”，深受欧洲消费者的喜爱。以上汽集团为首的中国车企，2023年整车出口量超越日本，使我国成为了全球整车出口第一大国。

掩耳盗铃的欧盟，这次踢到上汽这块钢板上，我们就拭目以待，看欧盟的这张闹剧如何收场吧！

上汽霸气，中国汽车威武！