7月8日晚间，东风日产正式推出了启辰大V DDi超混动车型，得到了众多国内消费者好评与认可。“卷王”来了！比CRV帅气，243马力油耗1.3L，顶配不到15万！

作为启辰大V的插电混动版本，启辰大V DDi超混动真可谓来者不善，不仅各方面产品实力出色，官方指导价更是只有惊人的11.89-14.99万元，堪称“卷王”。要知道，启辰大V DDi超混动全系都是中国十佳引擎1.5T+电动机驱动，同级竞品车型这么做的怎么都得十五六万起售，顶配比别人低配还便宜，性价比超高。

在外观方面，启辰大V DDi超混动因为是衍生车型，所以外观设计基本与燃油版一致，只是细节上有些许不同。比如，格栅内部填充方向更贴合“V”布局、大灯组更灵动、部分版本车型还加入了双拼色设计。

总而言之，启辰大V DDi超混动的外观设计一点也不过时，比CRV还帅气。

车身尺寸方面，启辰大V DDi超混动有着4607mm*1917mm*1624mm的长宽高，轴距2700mm，标准的主流紧凑级SUV身材。

内饰部分，启辰大V DDi超混动同样变化不大，中控布局以时尚大方为主，采用了许多的软性皮质材料包覆，提升了车内档次感，而梯形双联屏更是为车内增添了不少的科技感受，符合当代消费者审美。

配置方面，启辰大V DDi超混动搭载了很多我们熟知的主被动安全配置和智能车机系统，高配车型更是有L2级别辅助驾驶系统加持，竞争力很足。

动力部分，启辰大V DDi超混动搭载的1.5T十佳引擎可爆出163马力，电动机可爆出204马力，系统最大输出功率243马力，性能非常强劲。在这套混动动力加持下，启辰大V DDi超混动百公里加速仅7.8s，最大续航1132公里，WLTC综合油耗1.3L/百公里，馈电油耗4.3L。

悬架方面，启辰大V DDi超混动采用前麦弗逊式独悬、后多连杆式独悬。

整体看下来，启辰大V DDi超混动在各方面展现出的产品竞争力确实非常不错，再加上出色的性价比，难怪该车能俘获这么多消费者的芳心。而且，启辰大V DDi超混动还有一个合资身份，品质有保证。