对于“印度制造”计划，莫迪政府可谓是相当上心。但在实际的发展过程中，这一大计却屡屡受挫。对此，外媒毫不留情地给印度泼了一盆冷水。

印度总理莫迪

近日，针对印度制造业近些年频频受挫的现状，英国路透社发表了一篇分析文章。

在英媒看来，印度一直在试图通过种种举措，追赶上中国的制造业水平和规模，但现实情况却并不乐观。甚至有分析人士直言，印度融入中国的供应链，是一件不可避免的事情，没有中国，印度就“没办法做任何事情”。

英媒分析称，印度如果想要成为全球企业在中国之外的“可靠选择”，首先就必须和这个“长期以来的竞争对手”，热络起来。此前，自从中印2020年发生边境冲突以来，中印关系一度非常紧张，双方在经济领域的交流自然也受到了影响。

当时，莫迪政府还下令，对所有来自中国的投资，都要进行严格的审查，甚至为与中国利益相关的印度企业，也设置了层层“繁文缛节”。这种举措直接导致印度市场，将比亚迪、长城汽车等企业的数十亿美元投资，拒之门外，丧失了大量发展的机遇。

印度制造商的工厂

在莫迪政府的这番操作下，印度制造的“宏伟计划”，没能取得什么成就。即使有着来自印度政府的大量补贴，但印度本地的企业依然难以扩大生产规模。因此，印度官员和企业已经不止一次地提出抗议，要求莫迪政府重新审视政策，放松对中国企业的投资审查。

印度最大的钢铁企业之一，金达尔钢铁与电力公司的负责人表示，中国是世界上最大的钢铁生产国，许多钢铁公司都需要从中国进口设备和技术，印度企业自然也不能例外，因此，在贸易问题上，印方有必要对中国采取一种务实的态度。

在多方抗议下，莫迪政府也不得不做出让步。有官员透露，印度政府正在考虑放宽对中国企业的投资规定。

例如，中方持股比例不超过10%的企业投资，将不再需要政府批准，之后也会有更多的相关政策，以便改善两国贸易关系。此外，印方还放宽了对中国公民的签证发放，并加快了对获得补贴的中国工程师的签证审批。

印度街头

值得一提的是，印度外长苏杰生也在对华议题上，一改往日态度。苏杰生声称，印度其实并没有“关闭”来自中国的商业活动，只是针对中方开展业务的领域和条件，进行了规定。

从印方过往的举动来分析，苏杰生的这种说法显然是站不住脚的，但也可以从中看出，对于来自中企的投资，印度政府确实是罕见地松了口。

实际上，野心勃勃的莫迪政府，一直都将中国看作最大的“假想敌”，在包括制造业在内的一切领域，都想和中方一较高低。

然而，印度国内的现状已经不止一次地提醒他，只有与中方加强合作，才能实现共赢，并帮助“印度制造”走的更深更远，而不是不断犯下一叶障目的错误，还让整个国家的经济为之买单。