来自《以色列时报》的消息，因为加沙海域的海况不佳，美国已经准备暂时拆除加沙码头了，还是头版头条报道的这个消息，你没看错，美国花费了3亿美元建造的码头，因为海况原因要拆除了，后续事情到底如何呢？

加沙码头一直是一个神奇的存在。神奇在他本来不应该存在，可是他偏偏就花了3.2亿美元建成了，为什么不应该存在呢？码头的初衷是为了美国向加沙地区运输救援物资，而在美国建设加沙码头的时候，加沙和埃及接壤的拉法口岸，有数百辆运输车辆拥堵，以色列拒绝这些救援车辆进入加沙。

就算少部分进入加沙的救援车辆，也要遭受以色列定居者的拦路堵截，所以加沙码头本来是没有必要存在的东西，美国只需要解决援助车辆进入加沙的通道就行，可是美国偏偏说不，他不想这么复杂的解决问题，必须单独建立一个码头运输救援物资。

就连联合国都站出来表达不满了，通过临时码头运输物资远远无法满足加沙的需求，这并不是最可行、最有效的方式。好吧，我们不管什么乱七八糟的阴谋诡计，美国要建码头就建码头吧，毕竟这是美国自己的选择，可是你要建码头就好好减少，使用10天左右就被冲垮了是怎么回事？

海边的码头很难建设么？我们把时间拨回80年前的诺曼底登陆，当时的工程建造水平远远落后于现在，美国在诺曼底登陆第二天，拉来了一批钢筋混泥土，打造了一个临时的港口，在短短的4周时间里数十万吨物资、上百万人从这里登陆，多么的牢固？毫不客气的说，加沙码头就是粗制滥造的。

加沙被冲毁之后，美国进行了紧急修复，重新投入使用不到1周，美国就宣布加沙码头不行了，海况太差了，随时有崩溃的危险，所以要转移。转移到哪里呢？转移到以色列境内，这时候已经不知道怎么表达了。

你不是因为陆路进入加沙比较困难，所以才要建设加沙码头么？怎么又把码头转移到以色列了？这不是还是要继续使用陆路通道么？加沙码头一共运输了多少物资，按照美国公布的数据，一共是137辆卡车、900吨物资。按照联合国的统计，加沙每天要消耗的粮食是2000吨，换句话说美国码头运输的物资，还不够加沙一天消耗的。

3.2亿美金打造，建设用了2个月，投入使用不到1个月，给加沙运输了半天的物资消耗，加沙码头就宣告不行了？要么是美国自己不行了，要么就是美国耍全世界玩呢。你猜猜是哪种？

根据联合国公布的数据，目前加沙依然非常紧缺食物、药品，而以色列依然每天在管控进入加沙的车辆，导致救援物资无法及时抵达加沙，也无法送达加沙难民手中。联合国官网还在呼吁，要求开辟救援物资通道，确保救援物资、燃料能尽快和及时送到加沙。

美国的码头就算是个笑话，好歹也是一个能免签运输一些物资的通道，他偏偏就撤了，迁移到以色列去了，这种人道主义救援工作，我只能说美国真厉害。