前几天特意收藏了一篇文章,我的留言是“收藏是等有空专门写文章骂”他!
今天找出来说说这种人吧!
这篇文还挺长的,我只截了带他ID的前部分,他的主要观点是:
1.老爷车(汽车)很方便,想上哪就能去哪!
2.电动(汽)车就是村头小卖部的新玩意儿,好看不实用!
3.电动车电池寿命短,换电池贵。
4.充电时间长,路上没电得推着车去充电站。
5.电动车“零排放”是假的,电池生产、废弃处理是大问题。
最后他的结论是:为什么要用发展不到十年的电动机来取代百年成熟的发动机?这背后不仅仅是技术的更迭,还有我们对生活的态度。我们是不是在追逐表面的光鲜亮丽,而忽略了那些真正扎实的东西?就像买了电动车,结果却发现充电不方便,维修难,最后还是得回到老旧的内燃机上。
我说这种人如果不是知识落后的老学究,那就一定是背后拿黑钱的专业喷子!
我在之前的文章特意讲过了,我国为什么要发展新能源车(主要是电动车)?那是我国追求美好生活的战略之举,钱学森在1992年就写信给高层,建议“我国汽车工业应跳过用汽油柴油阶段,直接进入减少环境污染的新能源阶段。”并称,“在此形势下,我们决不应再等待,要立即制订蓄电池能源的汽车计划。”(详见《高瞻远瞩:新能源车,钱学森建议的发展方向!》)
难道钱老眼光没你好?知识没你渊博?你如果仔细看我上面这篇文章,就会发现我国发展电动车是有很严密地逻辑的,并非拍拍脑袋随意想出来的。
回过来说他上面的几个问题。
马斯克简化了猛禽发动机,就是大道至简,我们用电动机替代发动机,就是“取代百年成熟发动机”。你咋不说,汽车取代马车是用发展不到几十年的东西取代几千年成熟的出行方式?
“电池寿命短,换电池贵”,你知道汽车刚开始取代马车时能跑多远吗?马光吃草就能自动跑,还能随处进行补给,你咋就不说马多好了?
充电时间长也一样的道理。什么新事物不是在发展的过程不断完善?而且电动车充电时长也不是不可接受的。稍微有点脑子的人都知道晚上充满电,白天使劲跑也没事,到你这就会路上没电了!那是不是你脑子容量小,想不到可以事前做好计划,做好准备呢?
电动车污染的问题,就更扯蛋了!
此前有个院士说过,电动车就是把汽车个体排放的污染气体,集中在发电厂进行排放!连院士都这样想的,所以也不怪你这样说。
但是,那个院士就是放P!难道他不知道发电厂的废气才能集中收集,集中进行处理吗?汽车排放的废气,你让他说说怎么收集起来处理?
最后,废弃电池回收的问题,同样不是技术问题,而是配套管理的问题,难道修汽车产生的废机油就没有污染了?还不是要按规定进行收集与处理!
所以,这些攻击电动车的人,没有一条理由站得住脚!但他们往往都一副悲天悯人的模样,看似大义凛然却一肚子坏水!
从骨子里来说,就是不希望我国产业转型成功,追求西方能过的好日子!
这种就是他妈被雇佣的黑子,你家整天跑高速啊,500公里怎么也得跑4小时,他妈的不需要休息吗
自带干粮的殖人?
这种狗屁自媒体也敢出来现眼,钱学森很厉害,那他说什么就都是对的?他说发展新能源就是发展电瓶车?别说动力电池了,手机电池这么多年了,回收渠道建设发展应用了么?
燃油车=老爷车?多丧良心啊[得瑟],电动车和燃油车是同时代产物,只不过以前太拉胯了,被淘汰了一百多年
本来屁事没有 都是你们这帮人搁后面鼓捣的
国产杂牌电瓶车就是工业垃圾,韭菜移动火化炉,作者过来对线[得瑟]
为这个作者点赞。[点赞][点赞][点赞]众木摇落时,此君独苍然!
一个文科生来这里满嘴胡言乱语
电车没污染?电车的电池没有重金属?电车用的电哪里来的?中国大部分是火电,污染你只字不提?全中国都电车,电价还会低吗?电车那么好那么方便,你去叫军队车辆都改电呀。明明是政策催生的东西,怎么可能现在就取代油车,还早呢。美国那么多油车,人家怎么不提环保。
这些呢,不是网特就是殖人。
此编的脑容量小的惊天动地,吹短避长的以偏概全,这脑子不知道纯电跟马车一样早出晚归,续航500的开250留250回家充电的二百五开法,跟电动车类似,虽然路上有补能站,还是跟马车一样跑一段趴半小时左右补能吃草没区别,这种二百五思维必须跟阎王爷有亲戚,啥事提前打招呼,,正统纯电白废了吧,又出了个油电混血的,还是没躲开油啊,此编娶了媳妇忘了娘啦。
讲个笑话,其实电车问世比油车还早
评论的同志们,你们在骂啥呀?这作者不是自己写文章骂自己么?友军?
谢谢电瓶车让我买烧油车不像十多年前贵了。