6月份各大主流汽车厂商的销量也陆续出炉了，各家表现都如何呢？同比怎么样呢？让我们来深挖一下。
目前主要的几大汽车厂商为：比亚迪、吉利、长城、长安、奇瑞、上汽、广汽，将这些汽车厂商近一年的月销量数据汇总如下：
从整体趋势上我们可以看到，上汽、广汽这些合资品牌正在走一个下坡路，销量出现了逐步下滑的趋势；而像比亚迪、吉利、奇瑞这些国产汽车厂商的销量却呈现一个逐步上升的势头，甚至有种要将合资老大哥拉下神坛的感觉。
目前国内的汽车格局正在发生翻天覆地的变化，个人认为，中国汽车的未来一定属于国产车，而不是合资车。
比亚迪6月份销量共计341658辆，乘用车销量为240211辆，同比增长35.2%，连续4个月月销量突破30万辆。比亚迪纯电动汽车销量为14.52万辆，插电式混合动力汽车销量为19.50万辆。
其中，比亚迪王朝+海洋6月共计销售324838辆，同比增长35%；腾势汽车销售12275辆，同比增长11%，仰望汽车销售418辆，方程豹汽车销售2680辆。在乘用车出口方面，其6月完成26995辆的成绩，同比增长156.2%。
比亚迪作为老牌车企，也作为国内新能源汽车行业的领头羊，抓住了目前汽车产业升级的风口，表现十分优异，已经向上汽老大哥霸主地位发起了挑战。
吉利汽车6月销量166085辆，同环比双增长，同比增长超24%。同时，其1-6月累计销量955730辆，同比增长约41%。此外，其6月新能源销量为65959辆，环比增长超12%，同比增长超88%，新能源销量占比近40%，1-6月新能源累计销量320185辆，同比大增约117%。
其中，吉利品牌6月销量为121540辆；领克品牌6月销量为24,439台；极氪品牌6月销量为20106辆；海外出口方面，其6月销量共计为35347辆。
吉利作为民企的代表，在目前的内卷的态势中有一种乘势而上的感觉，似乎很适应现在的竞争，目前发展态势很好，尤其在国内市场的表现非常亮眼。
长城汽车6月销量9.81万辆，同比下降6.55%。其中，新能源汽车销量2.61万辆，海外市场销售3.81万辆。
今年1-6月，长城汽车累计销量55.97万辆，同比增长7.79%。其中，新能源汽车销量13.24万辆，同比增长41.99%；海外市场销售20.15万辆，同比增长62.59%。
品牌方面，哈弗6月共销售47729辆，1-6月销售299738辆，同比增长2.42%。魏牌1-6月销售19857辆，同比增长9.46%。坦克6月销售26059辆，同比增长104.02%，1-6月销售116038辆，同比增长98.94%。欧拉6月销售6029辆，1-6月销售31749辆。长城皮卡6月销售15251辆，1-6月销售91916辆。
长城在目前主流汽车企业中销量最差，明显低于其他几家，在规模效应很明显的汽车行业中发展压力将会很大。这也许和长城管理层目前混乱的状况有一定联系。
长安汽车6月汽车销量22.5万辆，同比下降0.3%；前6个月累计销售133.41万辆，同比增加9.74%。长安自主品牌新能源6月销量6.36万辆，同比增加60.03%；1—6月累计销量29.91万辆，同比增加69.87%。
长安的销量一直很稳定，在这场激烈的汽车博弈中并未表现出央企的迟滞，反而表现出的是一种民企的韧劲，有一些出乎意料。
奇瑞控股集团6月销售汽车200,412辆，同比增长38%。其中，出口97,034辆，同比增长22.7%；新能源销量44,851辆，同比增长230.6%。1-6月份，集团累计销售汽车1,100,621辆，同比增长48.4%，首次半年度销量突破百万辆。
奇瑞品牌6月销量123,694辆，同比增长28.5%；1-6月销量706,767辆，同比增长41.9%；星途品牌6月销量13,252辆，同比增长34.6%；1-6月销量54,447辆，同比增长28.9%；捷途品牌6月销量42,088辆，同比增长94.8%；1-6月销量223,555辆，同比增长98.9%；iCAR品牌 首款产品上市4个月，6月销量5,907辆；1-6月销量25,586辆。
奇瑞目前的汽车出口做得很好，几乎赶上了国内的销量，总体销量上也非常不错。但不知道是不是不会营销的原因，奇瑞在网上的热度一直不高，与之高销量不太匹配。
上汽集团6月份汽车销量为300545辆，同比下降25.92%。在目前各家汽车企业销量同比大幅上涨的时期，上汽集团作为合资品牌老大哥，甚至出现了同比大幅的下降。
也可能因为这个原因，目前只能在股票市场的产销快报上看到上汽集团的销售数据，其他各个渠道都未见宣传海报。
广汽集团6月份汽车产量170359辆，同比下降26.41%；6月份汽车销量为163059辆，同比下降30.77%。与上汽集团一样，只能在股票市场的产销快报上看到销售数据。
广汽作为老牌国企，在这场汽车军备竞赛中有一种后继无力的感觉，既没有长安的韧劲，也没有上汽的体量，个人认为处于较为危险的境地。
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