今年以来，比亚迪推出了众多冠军版车型，在配置升级的同时，价格也更具竞争力。冠军版车型的推出，帮助比亚迪在众多新能源竞品的“围追堵截”下，杀出一条血路，实现了销量口碑的双丰收。宋PLUS冠军版在6月份上市， 7月就热销32458辆。他究竟还给我们带来了多少惊喜？接下来让我们详细了解。

以“颜”动人，带来全新的视觉冲击

宋PLUS冠军版传承了宋PLUS车系的优秀基因，在用户最为关注的安全、设计、续航、用车成本、品质等环节进行了综合优化，产品力均衡且出色，而且还有极具吸引力的价格，是一款更懂国人、更超值的新能源SUV。宋PLUS冠军版采用更鲜明的海洋美学设计理念，诸如海洋美学设计前脸、海纳百川无边界格栅、波光粼影组合大灯、海际星耀贯穿式尾灯、海风凛冽动感腰线、澎湃浪涌运动轮毂等设计，都呼应着海洋元素，浑然天成，返璞归真。再配合新增的天青色、苍烟色外观颜色，带来全新的视觉冲击，做到了以“颜”动人。

蓝色与灰色内饰搭配，营造了舒适轻松的氛围

对于现在的人来说购车已经不只是追求外观的设计，也更追求内饰营造的感觉，而宋 PLUS DM-i 采用蓝色与灰色内饰搭配，营造了舒适轻松的氛围。在科技感上，中控这块可旋转的 12.8 英寸大屏以及全液晶仪表盘依旧保持比亚迪高水平的表现，界面显示清晰，功能易懂！当然了，一个好的内饰，不仅体现在设计感上，用料上也必须厚道，除了中控台上方大面积的软质材料外，副驾前方的贯穿式钢琴烤漆面板则是点睛之笔，尤其是上方竖置的空调出风口看上去就有豪华感的感觉。不仅仅是宋 PLUS DM-i ，宋PLUS EV冠军版的内饰也尤为突出。

性能秒杀同级，满足出行需求

动力上，DM-i车型搭载了一台1.5L四缸发动机，最大功率81kW，最大扭矩135N·m，永磁/同步电机的最大功率为145kW，最大扭矩为325N·m，传动系统是E-CVT变速箱，8.3秒就能完成0-100km/h加速，最低荷电状态油耗为5.3L/100km，根据它所配备的磷酸铁锂电池的容量不同，它的NEDC纯电续航里程分为110km和150km两个版本，相比现款车型的51km、100km和110km要提升了很多。

EV车型均搭载了前置永磁/同步电机，最大功率分别为150kW和160kW，最大扭矩分别为310N·m和330N·m，CLTC纯电续航里程分别为520km和605km。相比现款车型的505km的纯电续航里程（NEDC工况）也有所提升。

更具竞争力的宋PLUS冠军版的推出，是为了更好地满足主流消费群体的用车需求，比亚迪在宋PLUS车系全面均衡实力的基础上再升级。所以我们比亚迪宋PLUS冠军版才有如此傲人的成绩。让我们共同期待未来的比亚迪！