结束访华行程后，西班牙首相对中国电动汽车有了新的看法，想劝欧盟收回成命。但这话到底有几分可信度，那就不好说了。

西班牙首相桑切斯

9月11号，西班牙首相桑切斯结束了对中国为期4天的访问。

在接受媒体采访的时候，桑切斯呼吁所有欧盟成员国以及欧盟委员会，慎重考虑对华关税问题。

桑切斯强调，欧洲不需要“贸易战”，欧盟和中国之间需要建立起桥梁，西班牙将努力在中欧之间找到一个折中的解决方案。

对此，德国总理朔尔茨表示赞同，也在呼吁欧盟放弃对华电动汽车加征关税。

挪威首相斯特勒说的更直接，他表示，挪威不是欧盟成员国，所以绝不会单边制裁中国电动汽车。

挪威首相斯特勒在上海接受采访

去年10月，欧盟委员会发起了针对中国电动汽车的反补贴调查。

今年7月，欧委会初步裁定对中国电动汽车征收17.4%至37.6%的临时反补贴税。

8月底，欧盟宣布最终调查结果草案，决定将税率进行调整，最高达到36.3%

在未来几周，欧盟将进行投票表决，看是否要对中国电动汽车征收为期5年的反补贴税。

现在桑切斯的表态，明显是要劝欧盟“收回成命”，别在对华贸易这方面犯傻。

但必须指出的是，在今年7月份的“咨询投票”中，一共12个欧盟成员国投了赞成票，西班牙就是其中之一。

所以现在桑切斯在中国的表态，可信度其实并不高。

中国是西班牙在欧盟之外，最大的贸易伙伴，去年两国贸易额高达486亿美元。

但在欧盟跟随美国起舞，在关税等问题上故意刁难中国之后，咱们相继宣布对进口自欧洲的白兰地、猪肉等产品进行反倾销调查，西班牙和中国之间的贸易也受到了影响。

因为西班牙是欧盟中最大的对华猪肉出口国。

客观来说，西班牙首相的表态是积极的，值得肯定。但问题在于他们能否说到做到，在对华贸易这方面采取公正态度，为双方合作营造良好的氛围。

根据以往的经验来看，西方最擅长变脸。

在中国的地盘上，他们当然要说一些咱们爱听的话，等到回国之后，很可能就是另一副嘴脸了。

所以咱们决不能因此放松警惕，要知道西班牙并未做出什么实际改变，中欧贸易合作也依旧面临阻碍。

至于德国和挪威的表态，也得结合行动来看，行胜于言。

在这个情况下，我们对于欧洲发起的多个反倾销调查必须持续推进，因为以牙还牙是最好的反击手段。

而且西班牙首相的表态，也足以说明咱们方向是对的，反击的及时性和精准性在“贸易战”中十分重要。

原本中欧关系是比较稳定的，中欧贸易也为双方带来了不少好处，妥妥的双赢。

但近两年，在美国的撺掇下，欧洲和中国的分歧越发明显，他们开始学美国在关税问题上大做文章，给中国企业设置障碍。

拜登

可这么做，为难的到底是谁？又是谁能从中获益？

答案已经不言而喻。就好比欧洲因为俄乌冲突跟俄罗斯闹掰一样，最终倒霉的也是欧洲自己。