对于每一个车企来说，它们都想把倾力的汽车带到纽博格林赛道去证明自己。这个坐落于德国西部山间，这里是天堂与地狱的集合体，北环拥有20.8公里，南环也有4.4公里，超夸张的起伏路面，最高与最低点的落差达300米，还拥有上百个复杂的弯道和狭窄的缓冲区，不仅是对赛车手综合心理素质的严峻考验，更是对一辆车综合实力的巨大考验。全新奥迪RS3以7'33''12’’’打破了宝马M2创造的7'38''71’’’的纪录。奥迪刷新纽北纪录，车长4475mm，搭载2.5T直列5缸引擎，加速3.6s。

在最直观的颜值设计层面，全新奥迪RS3依旧采用了奥迪家族式设计理念，整车加入了很多RS系列的运动套件，让不懂车的人也能一眼就看出，这不是一台普通的奥迪A3。造型夸张的六边形碳纤维格栅搭配着镂空式的双菱形黑色中网，悬浮中网之上的奥迪四个圈车标Logo和左下角的RS徽标也格外醒目，两侧造型犀利的前大灯也被保留了下来，内部的灯组全部采用了LED光源，不同几何图案的堆叠也尽显艺术气息，也尽显科技感。前保险杠加入了大面积黑色RS碳纤维运动套件，中网依旧选用了双菱形镂空的样式，两侧对称式的大尺寸导流槽和纤薄的前唇，也极具侵略性。车尾配备了扁平化的黑色碳纤维尾翼，配合夸张底部扩散器以及低位领航灯，展现出十足的赛车气息。

车身采用了经典的三厢设计，轮廓都与现款在售的奥迪RS3保持一致，打破纪录的奥迪RS3车身的长宽高4479*1902*1399mm，轴距2628mm。20英寸的五辐轻量化轮圈，为它匹配的是倍耐力P Zero Trofeo R半热熔轮胎，再加上极具辨识度的大尺寸碳陶瓷刹车卡钳以及标志性的碳纤维材质的反光镜外壳，满满的赛化风格。车内配备了一体式桶装赛车座椅，碳纤维壳体加入了翻毛皮材质，座椅靠背还有醒目的RS刺绣，还有赛车专业级的四点式安全带，为了减重，破纪录的这台RS3可能后排座椅都被拆除了，换成了高强度钢管结构的加固设计。

内饰采用了大面积浅灰色Alcantara面料、大尺寸哑光黑色碳纤维装饰面板和亮黑色钢琴烤漆面板形成了鲜明对比，再加上随处可见的RS徽标和银色镀铬元素和红色元素的点缀，就连空气中都弥散着赛车的气息。中控台配备了防滑吸湿性超级好的赛车方向盘和大尺寸碳纤维换挡拨片，搭配着小尺寸的换挡拨杆，拥有更好的操控性。科技感方面，该车配备了12.3英寸的全液晶仪表、10.1英寸+8.6英寸的触摸中控大屏，能更好的显示车辆的转速，车辆G值、动力输出和扭矩输出的百分比，科技感与时俱进。配置方面，无钥匙进入/启动、一键启动、胎压监测、64色氛围灯、高级音响系统、自动空调…………

核心的动力方面，这次打破纪录的是此次刷新纪录的是欧洲版车型，加装了RS Plus Dynamic Package套件。其将搭载2.5T直列5缸涡轮增压发动机，经过对涡轮增压器的重新校准以及对排气系统的优化，使其新车的最大功率提升至411马力（302千瓦），最大扭矩为500牛·米；传动系统上，新车依旧匹配7速双离合变速箱以及quattro四轮驱动系统，0-100km/h加速时间仅为3.6秒。底盘经过了赛车化的调教，强度更高，重量更轻，整体性也更好。悬架方面，全新奥迪RS3依旧采用了前、后多连杆式独立悬架的经典组合，并匹配碳陶瓷刹车和RS自适应悬架系统。带来了更强的可玩性和操控性。

点评：纪录就是用来被打破的，这一次全新奥迪RS3的到来，也打破了纽博格林北环赛道的紧凑型轿车纪录，此前纪录的保持者一都是宝马M2车型，用时7'38''71'''，测试车手为Jorg Weidinger。此次新款奥迪RS3破纪录的用时为7'33''12'''，快了5秒之多，测试车手为Frank Stippler。这样也为全新奥迪RS3的到来，做了一个最好的营销。对于全新奥迪RS3，你期待吗？