随着价格战的延续，包括赛那、GL8在内的越来越多的MPV开始降价促销，而今天要聊的这款MPV的内卷方式与它们不同，它没有卷价格，而是卷产品力，这款车型就是魏牌高山，作为一台指导价在33.58-40.58万的插电式混合动力的中大型MPV，毋庸置疑魏牌高山的实力很强，作为一台车长超过5米的MPV，魏牌高山的WLTC百公里综合油耗仅有1.25L，而0-100km/h加速只需5.7秒。
相比赛那和GL8，魏牌高山在外观设计上也很有特点，超大尺寸的直瀑式中网，其中采用了大量高亮镀铬饰条点缀，两侧大灯全系标配自适应远近光，车身侧面有着开口非常大的电动侧滑门，轮圈尺寸也是18英寸，车尾还有标配的电动后备箱，可以说即便是入门版车型也有着与高配车型同样档次的外观。
在我看来，除了比赛那、GL8更漂亮外观设计之外，魏牌高山最吸引我的就是它那出类拔萃的动力系统了，除了两台高品质的电动机之外，其1.5T的实力也是插混MPV中的佼佼者，最大功率170马力，并且全系标配电动四驱，可以说入门就是高配四驱的魏牌高山，在行驶稳定性以及脱困能力上要比那些只有两驱的MPV出色很多。
要问如今的MPV市场有多卷？就要从上个月的销量来看，即便是GL8有着不小的优惠，甚至在有些地区其入门版车型以及跌破20万，但即便是这样其销量也被挤出了9月份MPV销量榜前5名，即便是曾经的王者GL8都卷成这样了，而像魏牌高山这样的后起之秀不卷怎么行？所以即便是入门版车型也给出了很高的基础配置以及强大的四驱动力系统，可即便是这样，其销量也是一言难尽，在9月份销量只有255辆，在所有MPV中排在第35名。
