新能源车市的蓬勃发展不容小觑，新能源汽车渗透率不断提升。数据显示，8月份新能源月度销量首次破百万辆，同比增长32%。新能源渗透率延续7月势头，继续超过50%。这说明越来越多消费者选择新能源汽车，而在这场市场洗牌中，新势力品牌的销量值得关注。

新势力周榜固定更新。理想汽车发布，2024年第35周（8.26-9.1）国内新势力周销量排行榜，榜单前十名以及销量分别为：

理想1.13万辆、问界0.89万辆、零跑0.70万辆、蔚来0.60万辆、极氪0.46万辆、深蓝0.42万辆、小鹏0.35万辆、小米0.29万辆、极狐0.25万辆、腾势0.17万辆。

榜单上的新势力品牌都是老面孔了。理想在周榜中几乎都是名列前茅，上周销量1.13万辆，理想表示，这是理想连续19周获中国市场新势力品牌销量第一。

看来冰箱彩电大沙发的错误认知该退出了，当其他车企还在学习这三大件和布局增程式动力的时候，理想已经开始推出更高阶的自动驾驶了。

理想汽车智能驾驶研发副总裁郎咸朋表示：“全新一代理想智能驾驶迭代速度非常惊人。理想汽车目前累积的训练里程已超过22亿公里，预计到2024年底将超过30亿公里。理想汽车每年在训练算力的投入超过10亿人民币。”

可以预见，当理想智能驾驶系统全面推送落地，或将给理想的销量带上新的台阶。

放完高温假的问界排名榜单第二，与上上周相比销量多了0.01万辆，相对来说变化不大。比较令人期待的是，9月10日问界M9五座版的发布。

据悉，该车将配备“揽境坐席”多功能座椅，不论在舒适性还是功能模式上都有所增加。从华为的光环与技术实力来看，问界M9五座版的推出或能从理想那边抢到一些市场。

零跑上周销量0.7万辆，相比上上周有所上升。由于零跑的销量一片向好，零跑董事长朱江明已经增持公司股份，给予投资者信心。

新能源汽车卷到最后，拼的还是技术。智驾方面，零跑已经开始提速了。有消息称，零跑要单独成立端到端团队，其智能驾驶算法研发负责人也即将到岗。对此，51君表示对零跑的智驾技术成果很是期待。

上上周，蔚来销量0.46万辆，上周销量达到0.6万辆，进步较为明显。极氪与深蓝销量稍有提升，但极氪在排名上超过了深蓝。

一直以来，换电是蔚来着重发展的领域。9月2日，蔚来在中国的第2,500座换电站于内蒙古通辽上线，这也是蒙东地区的首座换电站。

9月3日，蔚来发布公告称，将准备调整“换电站收费模式”，并在9月5日举行用户沟通会。经过调整后，蔚来换电站收费会产生怎样的变化，蔚来车主不妨多多关注下。

最近，深蓝又有两款新车要来了。就是增程中型轿车深蓝L07和小型SUV深蓝S05，此前已在成都车展上进行了亮相。对于这两款车，深蓝汽车CEO邓承浩信心十足。邓承浩表示，通过这一轮的投放，我们能够达到3-4万台一个月的规模。对此，你认为有无可能达到呢？

小鹏和小米销量相较上上周都有所提升，排名无变化，而且这是小鹏连续两周超过小米。果然还是搞技术的比较吃香。

小鹏MONA M03的推出，是小鹏向更高销量发起进攻的信号。对小鹏来说，提升了销量，那么重回新势力第一梯队依然是有很大希望的。

小米SU7是一款颇有流量的车型，很多车企高管明着来蹭热度为自家车型引流，当然也有的高管直接开喷。

在成都车展期间，上汽乘用车常务副总经理俞经民表示，“我直接喷一下小米。这个抄啊，真不要脸。抄是一种成功的商业模式。很多人不认识那个叫保时捷的车，保时捷车怎么会难看呢？我很理解，没什么不好意思，只要成功。”

对于俞经民这番犀利的言论，不少网友并不买账。认为上汽旗下有不少车型也借鉴了同行的设计。还有网友对上汽集团的管理模式感到堪忧。截至目前，小米尚未对此番言论进行回应。

上周排名第九和第十的分别是极狐和腾势。极狐连续上榜多周，值得表扬，看来北汽新能源又行了？腾势的表现向来稳定，腾势D9右舵版将于本月在香港开启交付，随着新车的陆续交付，腾势的销量会迎来新的提升。

上周新势力榜单的品牌和排名几乎没有太大的变化，可见新势力前十格局已经基本形成，像是智己、哪吒已许久未上榜。以智己为例，8月交付6,117辆，平均到周销来看都还达不到上榜的资格。

而已在榜单中的新势力品牌，是逐渐得到市场认可，同时也是消费者用真金白银投票的结果。目前准备入手新势力品牌的消费者，不妨多多留意热度高的头部品牌。

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