印度又出新规,针对又是中企,马斯克难怪不去印度

妙晴人物 2024-06-01 13:34:54

印度一直向马斯克抛橄榄枝,希望特斯拉去印度投资建厂,马斯克自称外星人,虽然是戏言,看人看事果然不同常人,看出三哥收割外资可是毫不手软,所以犹豫不决,没想到还没投资,就被敲竹杠了。

印度出台新政策,新能源车在印度设厂生产,所有主要零部件都是印度生产,这样,不管你啥品牌,都成印度制造了?

三哥果然迷之自信,马斯克还没有决定就料定他会赴印设厂,于是开始提要求了,把马斯克都整蒙了!

最近,三哥喊话特斯拉,我们巿场大大的,欢迎来投资,如果特斯拉要在印度建厂,必须满足一个要求,那就是所有零部件供应商都必须是印度本土公司,这是让特斯拉成印度制造了,这听起来有点天方夜谭,不愧是无所不能的三哥,什么都没有,却什么都敢想!

不过,这次三哥还真不算吹牛,因为你不能用正常人思维去看三哥,正常人肯定认为这是异想天开,印度啥配套工业都没有,就是搞件服装,材料都是从中国进囗,新能源车也是高科技了,美国欧洲都搞不定,印度靠啥生产电池,电扤,电控,不可能的事吧!

这就是三哥的妙招了,三哥最擅长什么?除了吹牛就是收割外资了。而且特会怱悠,他知道自己不会制造这些,没有怎么办?收割它人明抢呀!

于是,三哥开始下套了,针对的是中企。放眼全世界,谁能给特斯拉配套生产各种零部件,唯有中企。特斯拉虽然现在没去印度设厂,但这是迟早的事,因为印度是全球第一大人囗国,特斯拉不可能放弃。如果特斯拉去印度设厂,就必然要求中国配套企业入印投资建厂,才能解决供应链问题。

实际上,马斯克就是这样做的,已经给配套企业吹风,建议他们随特斯拉一起赴印设厂,不得不说,莫迪老仙,法力无边,也有点道理。莫老仙现在提出这个要求的真正目的,就是让特斯拉说服中国的零部件厂商赴印度投资建厂,但不能独资,只能建立合资公司,由印度方面主控,这样你出钱赴印投资建厂,一切三哥说了算,不仅可以获取大部分利润,并且顺便“学习”中国的技术,这都不是重点,重点是:以前是印度挣钱印度花,一分别想带回家。去年又升级了,外资在印度投资建厂三哥欢迎,不想干,要撒离,人可以走,工厂和设备不准撤离。直接改明抢了!

马斯克之前与莫老仙见面,曾经建议让中国的零部件厂商在印度建立产线,以便更近距离地向特斯拉印度工厂供货。但是莫老仙不同意,因为这样由中方掌控学不到生产技术,就算拿下了工厂没技术无法生产,这个想法遭到了印度的反对,现在提出了由印度掌控的替代方案。没想到特斯拉还没决定设厂,三哥就先出手了。

印度真的出台政策,新车生产供应商必须是印度本土企业,这样通过和特斯拉的合作,印度不仅想学习电动汽车的整装技术,还想把电动汽车的完整产业链复制到印度来。印度几乎不用研发,直接摘果实,就可以掌握到最先进的电动汽车工业链,这心也太大了。

特斯拉会不会答应这个要求我们管不了,但我们的零部件供应商绝对不能答应。把完整的电动汽车工业链复制到印度,简直就是养虎为患。

我们绝对不能再犯手机行业的错误了,我们没教会印度生产手机之前,印度每年从我国进囗2亿部,现在一个订单都没了,印度生产的手机甚至大批出口抢占市场,这就是当初到印度投资生产的后果,当时都以为印度是大市场,结果是个坑,至今本金都没赚回来,所以同样的错误绝不能再犯,

无论如何,我们没有必要帮助莫老仙加强印度制造,毕竟,对方是什么角色都懂!

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