我国海军为什么突然这么豪横？

一年退役22艘军舰，而且22艘军舰都是同一个型号！

2022年，我国总共退役了22艘056型导弹护卫舰，此时距离第一艘056下水也不过10年。

上岗10年就退休，是056型提不动刀了？还是中国海军忽然变壕了？

舰艇常规服役时间和人类上班时间其实差不太多，在无大伤、无大修的情况下，坚持30来年一点问题都没有。

个别出场率不高的战舰，使用时间甚至有望达到50年。

从某种角度上来说，战舰服役10年退休和“社畜”35岁被开有同病相怜之处，难道说056也是被“结构优化”掉了吗？

这么说好像也没什么毛病，近几年解放军海军部队职责划分更加明确，它们的目标是浩瀚深蓝，近海巡逻与常规防御任务被分到了海警的片区。

这就显得056型的定位放在解放军手里，多少有点尴尬。

我国当年设计056型，主要是为了接053型护卫舰以及037型快艇的班。

此前这两位撑起了我国近海防御作战的半边天。

053型护卫舰是我国研制并建造的第一款防空型导弹护卫舰。

它拥有100毫米全自动主炮、73毫米全自动副炮、红旗-61舰空导弹……放在20世纪的西太平洋海域还算够看。

1988年3月14日，053型“鹰潭”护卫舰在执行护送任务时，遭到了越方无理挑衅。

越方出手后，我国第一时间进行反击，48分钟将对方打到4伤1沉，成功获得了战事的主动权。

不过再强悍的战舰也敌不过科技更迭，20世纪的技术无法满足现代化海战的要求。

进入21世纪后，我国便开始设计新一代导弹护卫舰，主攻近海防御，需要满足日常巡逻任务的要求。

2010年11月4日，解放军驻港部队副司令向香港大学赠送了一个新型舰艇模型，该模型舰艏标为“056”，这也是056型导弹护卫舰第1次出现在众人视野中。

2011年下旬，056型导弹护卫舰正式开始建造，2012年5月23日首舰下水，由此可见，056型生产周期较短，适合大规模量产。

此后，056家族的扩张速度也印证了这一观点，不到10年间已经有72艘056系船舰正式服役，其中包括了22艘056型以及50艘改进版056A型。

056为什么能够生产得如此之快呢？

它的排水量只有1400吨，在导弹护卫舰家族中体型较为迷你，生产环节自然也没有那么复杂。

那小排水量对于导弹护卫舰来说，究竟意味着什么呢？

为了追求更远的航程以及更高的远洋机动性，现代化导弹护卫舰排水量一般在2000到5000吨之间，毕竟体型越大，加注燃油量越大，能够航行的时间越久越长。

所以，只看排水量就知道，056型导弹护卫舰一定是一艘近海防御性战舰。

往日解放军肩负近海巡逻的任务，056自然有机会大展身手。

如今近海巡防任务交由海警，解放军自然也没有必要将72艘056全部掌握在手中。

服役10年退役，并不代表056的性能不够优秀，只不过是主管部门换了而已。

“被退役”的22艘056型，将披上军服穿警服，以另一种身份捍卫我国的主权完整。

“军用”变“警用”在我国并不是什么稀罕事，小到机枪、手枪、兵工铲，大到056、054护卫舰，军工装备这么贵的东西，自然不可能让它躺在仓库里落灰，也不可能随随便便就退役，必须发挥每一份价值。

平心而论，056型确实是挺适合做海警巡逻舰的。

一方面，我国海警船真的不够用。

2013年，我国将原有的海事、海关、海监、边防、渔政等各自拎了一部分，重新修订了海警局架构，自此的中国海警正式踏上发展快车路。

截至目前，中国海警共有370多艘船舰，其中光3000吨级的大型海警船都有50余艘，我国甚至有两艘9000吨级的超大型海警船，这些配置怕是比某些国家的正规海军都要强悍得多。

不过话说回来，船舰虽然多，我国的海岸线也是真长啊。

光大陆海岸线只有1.8万公里，如果再算上7600多个岛屿海岸线总长度足足有3.2万公里，平均分配下来还真的不怎么够。

另一方面，056型需要拆的东西不算多。

作为曾经的解放军海军主力，配置自然不俗，考虑到隐身配置，该款舰艇采用深微字船型设计，舰桥也为全封闭式舰桥。

舰上共三门舰炮，一门为PJ26型单管76MM隐身舰炮，另外两门为30毫米自动机炮。

穿上海警制服后，056身上的三门舰炮也没有必要完全拆除。

水炮是我国海警船的常规驱离手段，也是出镜率最高的一种驱离手段。

但这并不意味着海警船就不能加装舰炮。

比如日本海保船搭载的就是40毫米和20毫米速射炮，足以对渔船进行多角度打击。

我国保留舰炮与自动机炮，也不违反任何国际法。

我国的76毫米舰炮，在水冷装置的保护下，可以实现每分钟128连发，完全不用担心炮管受热形变，在实战上甚至可以碾压一些小国船舰的制式装备。

如果觉得76毫米舰炮还不够用的话，2021年珠海航展上亮出的三管14.5毫米加特林重机枪也是个不错的选择。

加特林不一定要装配实弹，装配曳光弹进行威慑，也可以起到不错的警示效果。

当然，原本搭载的红旗10防空导弹、近程反导系统就没有必要继续保留了，留着这些东西也没什么用，每年还需要支出一大笔维护费用。

导航系统、雷达警戒系统包括电子战系统完全可以保留。

中国海警需要面对的可不仅仅只有外国小渔船，汪洋上想要冲卡的他国船舰，龟缩在碧浪下的他国潜艇都是隐患，电子设备留着有备无患。

在柴油机的供给下，056型可以以30节的航速狂奔4000海里，航程范围确实不远，但是日常巡逻近海海域也完全够用。

该拆的东西都拆得差不多了，接下来就是加装非致命性武器。

中国海警为056型准备了声波炮和高压水炮，在面对不法分子时，海警工作人员可以具体问题具体分析，选择合适的防卫武器。

别看056型在我国被“下放”到了海警队伍，放到别的国家手里，人家可是别家的“掌上明珠”。

2024年5月，孟加拉海军千里迢迢奔赴中国，不用中国送货，自己就把两艘056外销型开走了。

前来提货的孟加拉海军舰长直接“油门踩到底”，当着本国媒体的面来了一场“飙船”行动，看得出来，人家也喜欢追求“速度与激情”。

外销版056型除了长得不如自家老大哥好看，性能上可是一点都不输给任何人。

我国的出口型船舰一向主打性价比以及适应性，比如说孟加拉国比邻印度洋海岸线只有550公里，原本4000海里的航程对于他们来说多少有些冗余。

我国设计人员索性来了一场减配，长度延长到90米，宽度扩宽为11米，排水量却缩短到1300吨上下，续航能力减配到2000海里。

较小的体型可以更好适应印度洋的高强度波浪，尽可能地提高船舰寿命以及船舰在实战中的存活能力。

有的地方做减法有的地方则要做加法，老款056毕竟是21世纪初的技术与设计，某些方面或多或少地被时代所淘汰了。

我国将056型原本的雷达系统来了一次大升级，新款SR-2410C型相控阵三坐标雷达，满足海对空警戒、火控系统坐标、敌我识别等实战要求。

为了满足孟加拉国想要将之作为主战舰艇的要求，我国还贴心地升级了制导系统和电子战系统。

一些军迷甚至认为，外销版056与自家老大哥相比，甚至会有更好的实战表现。

除了搞外销转海警还剩下50艘056A，继续在解放军队伍中发光发热。

056A与前辈056型相比最大的优势就是在于反潜，056A尾部有一个巨大的投放舱门，只要需要它就会打开并向下投放拖曳式声纳。

相较于传统声呐，拖曳式声呐并不直接与软件连接在一起，却可以由船员控制主动放入水中。所以船舰本身的噪音对它的影响非常小，声呐探测灵敏度也会大幅度提升。

正因为056A在反潜项目上的突出表现，它才完成了后来者居上，明明比老大哥056型晚服役一年，却早已完成了数量上的反超。

现代化军工产业发展十分迅速，长江后浪推前浪，“前浪”却不一定被拍在沙滩上。

随着我国传播事业不断发展，在不久的将来，会有越来越多的“056”投入到海警事业中，这不是对于军事资源的浪费，而是将我国军工力量重新整合分配形成的最优解。

参考文献：