自从哈弗H6被其他车型销量反超后，长城汽车的销量就发生严重下滑，其中原因主要就是长城汽车的新能源领域影响，因为当下所有车企都在向新能源领域转型，而长城新能源恰恰晚了一步，但是长城汽车意识到了薄弱的方面，也开始发力，效果显著，2023年长城汽车1-6月份营业收入达到了699.71亿元，同比增长了12.6%，已经连续三年实现增长。其实长城汽车上半年都在向新能源发力，1-6月份累计销售518796辆，其中新能源累计销售8955辆，同比增长49.3%，

说到长城汽车销量不得不提旗下哈弗品牌，哈弗品牌以全球SUV专家面向全球用户，截至到现在以累计销量达到800多万辆，上半年更是推出了哈弗二代大狗、哈弗枭龙等车型，下半年又推出哈弗猛龙、全新哈弗H5等车型，其中H5和猛龙的售价都区间在12-20元万内，可见诚信满满。

新哈弗H5

几年前长城汽车发布全新魏品牌，VV7从大桥上翻滚几圈后掉落，乘客毫发无伤，足以体现长城汽车的对质量、对安全性能的把控，虽然已经停产了，但依旧深入人心，2023年魏牌向新能源领域靠近，发布蓝山、摩卡等车型，蓝山更是成为30万级别大六座的标杆。成都车展长城首款新能源MPV正式开启预定，这意味这长城汽车的转变，不再单独走SUV的路线。

高山

说到欧拉，你一定听过原谅绿这个色系，其实就是网络上的流行语，欧拉坚定打造更爱女人的新能源汽车，更是为了女性用户打造更优质的产品。

欧拉好猫

坦克品牌更不用多说了，坦克300在沙漠、野外等随处可见，反正就是不在大马路上开，不是在上山就是在上山的路上。坦克500、坦克400更是为用户打造更多的越野平台，自坦克品牌成立以来，销量已经累计高达30万辆，可见国人对坦克品牌的认可与喜爱。

坦克400

中国皮卡每卖出一辆就又一辆是长城皮卡，这话不是我说的，是市场说的，长城皮卡已经连续25年销量第一了，全球累计销量高达245万辆，长城跑系列更是满足了人们乘用、商用、越野的需求。

山海炮

有人说长城不行了，我见未必，毕竟长城汽车发展才30年而已，每个企业在发展的过程中都不是一帆风顺的，或许会遇到挫折和困难，但这些也是企业发展的一部分，只要勇敢面对，积极想办法解决，肯定会摆脱困境，突出重围的。长城汽车，加油！