据宝马集团7月22日消息，宝马开始在涂装车间应用电力驱动的废气净化技术——eRTO (electric regenerative thermal oxidation) ，即过去采用的蓄热式氧化炉（RTO）转由电力驱动，可在不使用化石燃料的情况下，利用可再生能源发电以净化废气。
RTO作为一种汽车生产中常见的治制理有机废气的方法，其原理是在高温条件下将有机废气燃烧氧化成相应的氧化物和水，以达到净化废气的目的。在通过烟囱排放到大气环境之前，喷涂车间和干燥区的废气要经过净化处理，以防止对环境造成危害。具体做法是用陶瓷蓄热体储存的热能来预热和分解废气，使废气持续升温直至有机成分彻底分解。因此，必须在短时间内将气体加热到极高温度，为此所需的能源过去只能由天然气提供。得益于eRTO这项新技术，喷涂车间和干燥区进行废气热净化所需的高温将可以通过电力产生，可在不使用化石燃料的情况下，利用可再生能源发电以净化废气。
宝马集团生产体系、规划、模具车间，工厂建设负责人Michele Melchiorre表示：“对于其他高能耗的涂装车间工艺，如干燥和水加热，已经存在不使用天然气的解决方案。因此，发电型废气净化（electric exhaust purification）是宝马集团未来在涂装车间中应用再生能源的终极步骤。”
eRTO技术蕞初在宝马集团德国雷根斯堡工厂的涂装车间进行了功能测试，并在华晨宝马中国沈阳里达工厂得到了进一步验证（eRTO对车辆引擎盖干燥系统净化废气）。而宝马集团德国丁格芬工厂是首个在批量生产的涂装车间中应用新技术的宝马集团欧洲工厂，并因此改造了一条涂装线。未来，宝马将在全球生产网络中更大规模地应用新技术，例如2025年宝马集团匈牙利德布勒森工厂投入使用后，将只使用eRTO技术来净化涂装车间的废气。
