知嘹汽车/陈壹
“续航焦虑”一直是电动车绕不过的难题，在刚刚过去的国庆小长假，很多电动车主应该都体会到了“车多桩少”的辛酸。
为了缓解电动车主的用车焦虑，行业专家们一直在想对策。升级电池是目前的主流做法之一，近段时间热度颇高的固态电池，正是努力的成果。
然而，碍于各种条件，固态电池还没能实现量产装车，这也就意味着，某种程度上“续航焦虑”在短期内仍然是无解的。
就在所有人以为结局已定时，本田站了出来。
在“第5届混动车极限赛”里，全新雅阁e:PHEV把续航里程做到了2132.7公里，而皓影e:PHEV则做到了1936.1公里。
这是个什么概念？
眼下，“续航1000公里”是行业公认的门槛，谁能跨过这个门槛，谁就有骄傲的资本。相比之下，全新雅阁e:PHEV和皓影e:PHEV的表现已经不能用“越级”来形容，说它们是“划时代的产品”也不过分。
对消费者而言，2000公里的续航能力完全超出了预期，这已经不是一星期补能几次的问题，如果只用来上下班通勤代步，全新雅阁e:PHEV和皓影e:PHEV的补能频率差不多可以做到2-3个月/次。
换成燃油车，同样的行驶里程，光油费可能就要花掉几百上千元。也就是说，全新雅阁e:PHEV和皓影e:PHEV一年能省下的用车成本就有几千元。
重点是，全新雅阁e:PHEV和皓影e:PHEV把油耗做到了2.02L和2.4L。
有一说一，在乘用车领域，这样的成绩是数一数二的。延伸来看，“日系车省油”这个优点，在电气化时代被本田用另一种方式演绎了出来。
至于为什么全新雅阁e:PHEV和皓影e:PHEV能跑这么远？核心是其内部搭载了“第四代i-MMD双电机混合动力系统”。
熟悉中国汽车消费市场的人都知道，自去年开始日系车在国内已经没那么吃香了，一个有力证据是“以前随便就能卖爆的车型，如今渐渐卖不掉了”。
反映到市场层面，丰田、本田、日产都出现了不同程度的销量下滑，而在消费者眼中，经历了丰田、本田机油乳化和日产CVT变速箱故障等事件后，日系车曾经引以为傲的“靠得住，开得起，卖得掉”金字招牌也开始不奏效了。
当然，日系车跌落神坛有一种更重要的原因——国产车真的崛起了，更准确一点说，是国产新能源汽车崛起了。
以比亚迪为例，旗下混动产品无论在技术还是用车体验上都已经不输日系品牌，比如宋PLUSDM-i，虽然它的油耗水平和CR-V混动版持平，但价格更有优势。
国产品牌在新能源领域的弯道超车，打了日系品牌一个措手不及。
更糟心的是，除了中国，日系车在其他地区的优势也渐渐没有了。诸如泰国，过去很长一段时间里，日系车在泰国是可以横着走的，但电气化时代来临后，日系品牌在泰国的地位摇摇欲坠，比亚迪、哪吒等，都开始在销量方面赶超日系车，之前比亚迪ATTO3在泰国发售的时候，还曾因为人数过多而不得不开启“拿号购车”限制。
看起来，日系车的地盘正一步步被国产车蚕食，但全新雅阁e:PHEV和皓影e:PHEV告诉我们，事实或许并非如此，在“续航焦虑”还未被完全消解的前提下，日系车反攻的号角随时都有可能吹响。或许，从全新雅阁e:PHEV和皓影e:PHEV开始，日系车的“逆袭”计划已经开始执行了。
对国产品牌来说，“弯道超车”很有可能实现，但应该不会是现在了。
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汉奸，日本鬼子后代
说点让人可信的好吗？续航2000公里，你自己信吗？无聊！
吹吧，水军！
这人可能是收了人家的钱的在这瞎扯淡
2000公里，还是插混，那电池和油箱得要多大？
我从珠穆朗玛峰上面开下来，不但不需要耗一点电，反而还会增加[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
哪怕发动机百分之百的运转在最佳效率区间都不可能达到2.2升！而且混动车纯电续航才是大部分时间用车的情景，它这个纯电续航怎样？纯电和燃油机运转行驶的感觉完全不一样。
一个月的销量都不到别人零头还好意思拿出来吹牛逼啊[滑稽笑]
为什么每天放屁？
下坡吗？
这种挑战赛的数据有什么意义，龟速行驶，油箱弄大点，2000公里不难。
如果吹牛要座牢，大家说这个能判多少年。
靠油撑的新能源你随便续航就行，短了也行、长了也行。EV就不行了，短了焦虑、长了过剩，两者都贵出天际，纯电就是个高不成低不就的玩意。
选了个一路下坡的路，你让他原路开回来看看？
真厉害。你说少了。用上无限充电无限续航！
看过皓影实测，油箱20L跑了600多公里，测试路段情况大家心里都已经猜到了我就不说了，一路上除了驱动车以外，其他需要用电的都不开，最高车速超过30就松油门[笑着哭]，不相信的可以去搜一下视频看看
用了什么技术 怎样的混动架构 是本田的什么平台 什么都没说 也说不出来 那就是吹牛逼 很大的牛逼[笑着哭][笑着哭]
嗨起来吧，国产车新能源就是牛逼，谁用过谁知道，那你日系车绝对吊打，这样是不是有点皇帝的新装的意思？
为了极限赛车子改装，甚至牺牲后排座椅换成备用油箱或者电池空间，国内厂家想弄，不说2000公里，续航1500+是没有问题的
我走二十万公里，一辈子不冲电加油
原路返回试试？
不说多大的油箱，多大容量的电池，不就是瞎扯蛋吗？
新能源说的好听，全世界新能源有谁把电瓶车当新能源，欧美一百多年前就有电动车，人家现在都不玩，十几年以后废旧电池怎么处理，反正现在旧电池处理回收很麻烦，很污染
这样的开法没有太大的意义，高速路上经常看见部分小车开60--90的时速，更要命的是，还有以同样速度并排且根本不管别人的！！！那是用自己的生命在省油，其实犯不着的！！！
你们猜为啥？高海拔到低海拔，[笑着哭]
把尾箱跟后座都改成油箱了？太危险了，要不得
这文章我已经看过三遍了，当时发的评论是我愿意随车原路返回，如果能跑两千公里，我把车买了，路上一切费用我来承担。另外一个网友回复我，如果能跑两千公里，他把车吃了。
只讲2000公里，没有说什么速度啊，要是一直5060那个速度跑，没电发动机启动充下电，然后接着又跑，是不是有可能
全是下坡测试，从高海拔地区往低海拔地区走。肯定会续航长
我的车从几百米高的山上开到山脚，电量反而增加了6%，按小编的逻辑，我开这车还赚钱了？
时间和安全性才是检验真理的唯一标准！
想到那个运石头的比亚迪矿车，上坡空车下坡满载，一天跑了五百公里，耗一度电[笑着哭][笑着哭]
吹牛逼不打草稿，
这是把四个轮子悬空了，跑出来的里程吗？
把后备箱改成油箱，可以跑5000公里
别拿着实验室的数据说事！
纯电，实际里程达到800就足够了。
牛就这样吹上天的，要不是朋友刚刚买了这车，还真相信了。
估计鬼子是这么测试的，找一段黄土高坡下来的10公里缓坡。车里装500kg，挂一辆2吨拖车，从坡上开下，充电，下坡后卸货，卸拖车，然后开回坡顶，循环24.5次，最好一次正常下坡，拍视频，拍里程，解封条，哟西，还有半箱油！
两千公里？哈哈，你是从拉萨往沿海开的吗？五菱神车表示我也可以，还比你更省
胡编乱造
油电成本一时之算，只不过最终证明又是一个骗局…
用🐴拉？
从富士山顶上冲下来的，后屁股都蹭出火了。差点把富士山点了
Phev插电混动，一直充电当电车用开到报废也不用加油
能不吹日系吗，和雷诺闹分家的日产，现在电车套用某国产技术
扯淡吧
吹着吹着就爆了[鼓掌]
没脑子的人才信这吹。原路原样回去看差距多少。尽吹牛皮。
油箱加大[呲牙笑][呲牙笑]
我是来看看有没有人骂你，有人骂你我就放心了[并不简单]
能量管理策略仅仅是其中一块，发动机周边系统的匹配、电机的选择、电池SOC区间控制等等都要做到极致才行！
以后不单单三大妈，雅阁，xrv这些五大叔，四大姐，都在高速跑着50码的快车道
要点脸行不？
油改电，降价都没人买
不是才800多KM吗？
比亚迪措手不及地卖了300万辆
这是小日子请来死不要脸的吹手
无下限
日本车企除了会花钱请水军还会干什么？每年花在水军上的钱比科技上的多十几倍
确实，直接往天上飞，两千公里升天了[笑着哭][笑着哭]。开个玩笑，不喜勿喷。
这个是理想规则下，比方每天上班来回100公里，纯电80，油跑20，回家充电，20天加一次油。确实是2000公里，实际呢。哈哈
哈哈哈哈哈哈哈😃
又在吹你倭爹，先产业化了再说！
2000公里？油罐车？
没法评判这篇文章，因为一方面是宣扬小日子的产品，一方面给国产带来技术压力促进创新。但是小日子的买过的就买过了，想买的千万别再买了，小日子这种要灭人类的国家你买它一点东西都是对它国家的赞助[点赞]
比多少公里没意义。换算成终极能量定义多少焦就是了。电池存多少焦能量，邮箱存多少焦能量。加起来比大小。一目了然
一半路程在下坡
上次日系不是搞了个极限里程在那大吹特吹？结果被报出来从内蒙开北京全程下坡[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
什么？才2000？有冇搞错啊！之前你本田爷爷早就有2994.2km的车了，你这数据怎么倒退落后了啊！[静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜]
加大邮箱！减少车身重量，我们这改装的老年代步油电混的车，充一晚上电跑200公里，加一箱油燃油40升跑2000公里！综合油耗不到2个游！导航，倒车影像等啥都有！缺点是跑的慢，噪声大点，还有不能上高速！
比亚迪混动车在汽油发动机方面是弱项，质量不咋地。
日吹就算有跟你也没半毛钱关系，你买不起
说话不经过脑子
青海西宁到宜昌，海拔2000多米，国道。换国产混动也是分分钟
再好也不用，让小鬼子自己玩吧！哈哈哈哈，就是不用！
国产车费劲脑汁想的低价卖流量挣一天算一天，反正马斯克研究出来电车核心技术免费公开使用，
馹眼很
杷这个汉奸找出来打死他
这文章写的不清不楚的
哎，20000万公里，走路吧
120升油箱，问题不大！[点赞]
吹的没边了，全部100kwh电，一箱油也做不到2000公里。[笑着哭]
这个是真的吗？买一辆跑网约车挺好
我的Dmi下坡2000公里下坡不仅不烧油，还能给电池充满电[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
看了评论我就放心了。[点赞]现在中国人不好忽悠了
爸爸畅游女儿河
吃了狗粮多了，倭寇就是好，忘了祖宗
中国日本学校毕业的吧
这个广告就是日本子做的。至少是与日本子有血缘关系。
咋不说日系车续航一万两万公里？[呲牙笑]
核能车
2000公里？固态电池？买
继续吹牛逼吧
使劲为小鬼子吹吧 ！
哈哈哈哈哈，日本车有这本事，早就全天下暴卖了。到底收了多少钱写的？？
哎，能不能说点有用的
一路下坡居然才2000公里，要换别人不得整个永动机出来。
呼叫十八兄测一测！
这有什么奇怪的？我16年的9.5代雅阁2.0自吸。轻松一箱油高速跑1200公里。