本月已经进入下旬，不少铁路的进度又有变化，本文就为大家介绍其中的一些项目，包括规划修建的线路，不少线路已经施工中标，还有的初步设计和可研获得批复，一些许久没有进展的线路也已开始进行环评公示。

铁路施工中标的有西成铁路甘肃青海段，计划本月底开工，其中唐尕昂至合作段、合作至郎木寺段、海东西至唐尕昂段分别计划2027年、2028年、2029年底建成。粤东城际铁路工程也已完成施工招标，中国铁建、中国中铁联合体中标，全线将进入正式施工阶段。大理至攀枝花铁路引入大理枢纽工程也已施工中标，计划月底开工。雄商高铁代建段方面，除商丘段还没有确定中标单位外，其它都已完成施工招标，雄安枢纽工程和梁山至郓城段计划在11月开工，衡水枢纽站前工程计划在12月开工。

深圳平盐铁路改造工程：该铁路规划改造为双线电气化铁路、设计速度120公里/小时，改造后承担盐田港专用疏港功能，目前已开始勘察设计总体总包招标，即将进入实质实施阶段。

通苏嘉甬铁路：途经江苏和浙江的这条南北走向高铁线路是计划年内开工的重点高铁项目。目前初步设计已由国铁集团鉴定中心完成鉴修审查，批复前置要件也已办理完成，施工图设计及先行用地手续同步推进中。

黄百铁路：黄桶至百色铁路目前已开始项目环评公示，而环评是项目初步设计批复的前提。整体来讲，该铁路已完成可研报告评估及行业评审，初步设计定测及批复相关前期工作也在同步推进，有望2023年开工。

盐泰锡常宜铁路：江苏境内的这条高铁可研报告已取得国铁集团鉴定中心咨询报告，正在分段推进前期工作，年内很大可能是一些控制性开工，全面开工大概率要到2023年了。

宁芜铁路扩能改造工程：改造后的宁芜铁路为客货共线的Ⅰ级单线电气化铁路，全长102公里（含新建沧波门站至古雄站段）外绕改线工程，项目初步设计已在本月获批，计划年内全面开工。

成渝中线高铁：线路自重庆北站引出，终点引入成都枢纽成都站，目前线路方案已稳定。初步设计批复前置要件中的水土保持报告、压覆矿产资源评估等已获批，环评也将批复。重庆力争10月底前启动征地拆迁，年内全线开工。

津潍高铁：该高铁的天津海河隧道、东营黄河公铁大桥控制性工程已施工招标，计划11月将开工；河北段已启动土地组卷及报批招标，天津段也在进行规划方案公示。全线初步设计已经获批，计划年内开工。

如通苏湖城际铁路：这条铁路的南浔至长兴段初步设计已经获批，另外苏州东站与通苏嘉甬铁路同步实施工程可行性研究报告也已获批。

汉中至安康高铁：汉中至安康高速铁路为规划兰汉十高铁的重要一段，虽然兰汉十高铁没有进入我国铁路专项规划，但地方层面，汉中市已启动该段高铁的规划方案研究，中国铁路经济规划研究院将承接项目的前期规划研究。

渝西高铁安康至重庆段：这条高铁的初步设计已获批，陕渝省界至达州及樊哙至万州段和陕西境内段都已开始施工集中供电招标，它是项目主体工程开工的前提和先决条件，这也表示该工程将进入站前工程施工招标阶段。

关中城际铁路：处于暂停状态的关中城际铁路，从陕西省最新答复来看，近期实质性建设的难度非常大。

平庆铁路：该项目规划为客货共线铁路，采用双线160km/h技术标准。目前项目可研报告已通过国铁集团审查，正在推进可研报批、初步设计定测以及初步设计批复前置要件的编制及审批，其中工程场地地震安全性评价招标中，预计2023年正式开工。

潍宿高铁：潍坊至宿迁高铁已进入快速批复程序，在项目工可未获批复的情况下，国铁集团鉴定中心已在同步推进项目初步设计批复前置工作，以缩短项目审批时间，有望2023年正式开工。

邵永高铁：邵阳至永州的这条高铁项目可研也没有获批，但初步设计相关工作也是同步进行中，目前已开始首次环评公示。从环评首次公示到二次公示、批复再到项目开工一般需要一年多的时间，也就是说按正常来讲邵永高铁有望在2023年底前正式开工。

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