5月MPV销量,腾势D9DM-i排第一,别克GL8仅第三,小鹏X9排十二名

车如其人啊 2024-06-15 02:37:58

5月MPV销量,腾势D9 DM-i排第一,别克GL8仅第三,小鹏X9排十二名

根据懂车帝的销量排行显示,在5月的MPV销量里面,腾势D9 DM-i还是第一名,下面我们来看看。

第一名,腾势D9 DM-i,9685辆

第二名,赛那,7114辆

第三名,别克GL8,售6374辆

第四名,传祺M8,售5362辆;

第五名,格瑞维亚,售4929辆

第六名,奥德赛,3063辆

第七名,岚图梦想家PHEV,2826辆

第八名,传祺M6,售2603辆

第九名,传祺E8 PHEV,售2444辆

第十名,五菱佳辰,售2059辆

前十名的数据中:腾势D9 DM-i接近1万辆排行第一名,而前十名中的都是油车和插混车型,没有纯电车型,一般买MPV的群体对续航里程要求较高。

第十一名, 金海狮,1663辆

第十二名, 小鹏X9,售1625辆

第十三名, 艾力绅,1598辆

第十四名, 奔腾NAT,1534辆

第十五名, 威霆,1361辆

第十六名, 远志M1,售1313辆

第十七名, 传祺E9 PHEV,1121辆

第十八名, 世纪,1031辆

第十九名,奔驰V级,1031辆

第二十名, 锐胜王牌M7,售983辆

十一到二十名的数据中:可以看到纯电车型的只有小鹏X9和奔腾NAT和远志M1,所以纯电MPV还没有令到消费者放心。续航里程还是优先考虑的因素之一。

而理想MEGA则是排到了第二十七名,腾势D9 EV、极氪009、岚图梦想家EV,这些纯电的MPV也只有几百辆的销量。

小结:

MPV的销量目前还是更倾向于油车和插混,一般都是家庭用车或者是政府企业用车多,目的性更强,而纯电动在没电的情况下还要停下来充电,影响效率,影响的确很大。

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