在阅读此文之前，麻烦您点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持。

文|呃呃

编辑|呃呃

蔚来要凉了?一年亏损200多亿,李斌还有什么冷门绝活?

蔚来汽车年报出炉,这家公司亏损207.2亿元!光是四季度就虚耗现金48.7亿,钱就这么在烧啊!

蔚来此前业绩并不出众,2022年全年净亏损144.6亿元,2021年亏损96亿元。连年亏损的情况下,蔚来到底是怎么坚持下来的?答案很简单——融资!

实际上,蔚来从创立之初就备受投资人青睐,仅2022年便获得了1037亿元的新增投资。公司账面现金储备高达573.2亿元,比2021年年底还多了96.4亿元。

真是个烧钱的好手！有钱就是可以任性了。蔚来一手遮天的融资能力,当然源自其创始人兼CEO李斌的个人魅力。李斌就是一个传奇人物,被业内称为"融资狂人"。这哥们儿张口就是上百亿,上百亿地要钱,要到手软!谁看了都得服气。

从蔚来创立起,李斌就开始了融资马拉松。他总是嘴里挂满金钱、梦想和技术,让资本家们心头一阵阵火热。到2022年,蔚来已完成超过20轮融资,投资方阵容可谓星光熠熠:从第一大股东之一的腾讯、京东,到国有投资机构中国国新、中投,再到海外基金高瓴资本、红杉资本等。

整个过程,李斌凡尔赛地说过许多铿锵有力的话,信心满满:"相信我们的技术实力"、"为消费者创造美好出行体验"、"电动智能交通是未来科技发展方向"......

说得投资人虎躯一震,纷纷捧钱而来。就连身家千亿的刘强东也没能抵御李斌的"美人计",被说动短短15分钟就拿出10亿元投资蔚来。融资有了,就可以狂砸钱了!说真的,蔚来砸钱可不手软,光是2022年的研发经费就高达134.3亿元。

主攻无人驾驶和电池换电技术,蔚来誓要在新能源汽车领域杀出一条血路。毕竟,蔚来的噱头就在于其技术实力和创新理念。如果单纯比拼汽车售价和产量,蔚来可就吃亏了。2023年蔚来交付了16万辆新车,全球排名第九,在特斯拉、比亚迪等巨头面前完全不值一提。

在华人社区,蔚来也远远被理想的销量超越。蔚来汽车一直无法打破"蔚一万"的尴尬局面,导致业绩增长乏力。市场份额太小,蔚来就只能走科技创新之路。他们发布了第二代电池换电站,号称五分钟内完成整车电池换新;无人驾驶领域的NAD也在持续升级。

这就是蔚来追求的"高品质体验",必须靠科技见长才行。一味追求高精尖恐怕也不是长久之计。蔚来在2023年着手推出一款入门级电动车,希望借此开疆扩土。这款新车名为"阿尔卑斯",售价区间为20-30万元,瞄准的就是中国主流车市的价格带。

毕竟,蔚来目前的产品线定价都在40万元以上,限制了它们的普及度。可阿尔卑斯这一价格区间,同样是一片红海。中国品牌的几乎每一家都挤在这个范围内,新造车势力也将近距离虎视眈眈。

汽车业内人士分析,蔚来这步棋走对了。未来几年,新能源汽车增量市场的大头会在20-30万元车型,这是突破销量瓶颈的重点领域。蔚来要在这个"温柔乡"分一杯羹,恐怕也不太容易。与其他品牌正面厮杀,蔚来必须展现出自己的技术加持,无论是车辆性能、智能科技,还是电池系统等,都需要展现出独特的竞争优势。

同时,蔚来在人力资源方面也做出了一些调整。他们精简了部分业务及岗位,全年裁员幅度达10%。这是为了提高运营效率,大幅降低成本支出的一种举措。但也有评论认为,在目前阶段痛下裁员,难免会影响公司的创新动力和人才储备。

更有意思的是,在裁员的同时,李斌却频频亮相、高调直播,就连他与甄子丹的关系都被狗仔扒了一番。业内普遍认为,这是李斌为融资操作铺路。果不其然,蔚来获得了中国和沙特联手成立的CYVN基金注资33亿美元,而李斌亦凭一手雄辩,说服了这些中东资本家。

如今的蔚来,现金储备与负债对比,状况比2022年好上许多。但对于一家每年亏损两百多亿的公司来说,资金需求依旧巨大。李斌融资的业务能力已成为蔚来立足的根本,没有他的神挡杀神,佛挡杀佛,蔚来也就寸步难行了。

所以,虽然蔚来一路亏损下来,却并未引发多少恐慌和质疑。因为大家都知道,只要李斌还在,钱就是绝不会短缺的!"烧钱模式"对于新兴产业来说并非罕见,更何况蔚来的技术储备和市场前景都还不错。

中国科学院专家贝锐分析,尽管蔚来短期内难以大赚特赚,但坚持创新完全是一条正确道路。从能源结构、出行形态的变革来看,新能源汽车产业前景依旧值得期待。蔚来如今亏损,无非是处于前期的高投入阶段。未来如果研发成果落地,凭借大规模运营后的规模效应,盈利自然会水到渠成。

李斌身上也不是没有缺点。外界普遍认为,他急于求成、志向过高,做事欠缺耐心,埋头苦干的品质还不够。李斌的家世也成为他被诟病的一点。他出生于机电工程师和医生的知识分子家庭,从小就被溺爱长大,缺乏应有的阶级阅历。

以李斌目前的能力和眼光,构建起属于新能源汽车时代的科技帝国,并非不可能的事儿。更何况,他身后还站着腾讯、高瓴等一众资本力量,只要愿意砸钱,蔚来就决不会缺钱烧。不少独角兽平台陷入亏损漩涡,纷纷寻求破局之道,蔚来自有一套绝活,暂且让我们拭目以待它的未来发展吧!