不到五万，公升级拉力带回家！小金子这次是开窍啦？这个价格只能说一句牛逼！高金的公升级拉力Hawk 1000今日正式公布售价，其中舒适版：49800元、拉力版：52800元，但是新品上市必有活动！也就是说活动中Hawk 1000舒适版拿下：46800元、拉力版则是：49800元。不到五万的价格就可以拿下公升级拉力，在座的还有谁！价格屠夫的称号这把非高金莫属。
两个版本的区别在于拉力版多了：雾灯、手把与座椅加热、全包护杠、以及更长的减震行程与座高。如果仅仅公路骑行，舒适版确实够用了，但更有追求的当然还是直接上拉力版，多的这些功能在摩旅路上多好用就不用多说了吧。
那高金Hawk 1000这台公升拉力如何呢？可以看到它前后均为KYB的悬挂系统，前面是160mm（舒适版140mm）阻尼可调的倒置前叉，与160mm（舒适版135mm）行程的阻尼可调多连杆中置后减震。大家都知道性能表现看发动机，但说到操控性能与舒适性，那悬挂系统就至关重要了。这个价格还给能到KYB的减震，不得不说够兄弟，只期待这个调教别浪费这么好的减震了。
制动系统这次小金子倒是可以。之前铁甲蛹的前单碟刹可是开创了ADV车型的先河，让不少网友吐槽。这次终于给到了前浮动式双碟（320mm）+径向式四活塞卡钳，后260mm单碟+双活塞卡钳，卡钳均由西户提供。
Hawk 1000还配备电子油门，不仅有ABS，与TCS，还有弯道ABS ，并且都是由博世的六轴IMU进行计算控制，从7寸的TFT仪表也可以看到，Hawk 1000拥有标准、运动、雨天、越野四种模式切换，应对不同环境需求。且配备的跛行模式，也就是在ECU检测到系统故障时，限制发动机转速，从而保障骑士能安全的到达维修点。不过暂未看到快排。
那此次轮胎并未分高低配，均为正新的前120/70-19，后170/60-17尺寸的半热熔全地形真空胎，与钢丝辐条轮毂。可应对大部分路况环境，不过这里没用过这种轮毂的兄弟提醒一句，虽然说可以应对大部分路况，但这种轮胎应对有些铺装路面并非特别好用，可以看到它的轮胎纹缝隙是比较大的，相对应的在低粘性的路面抓地力会减少，特别是遇到有砂石，有时候拐弯或下压就容易打滑，虽然大多时候好用，但简单的路面反而有时候要注意点。
为了适应高强度骑行，Hawk 1000也用到了全新的车架平台，采用越野极高强度管板式主车架+钢管编制式副车架的结构，使车辆能拥有更好的刚性与稳定性，并提升纵向抗扭强度，以应对路面冲击。
动力部分采用了997cc的80°V型双杠水冷发动机，最大功率66kw/7750rpm，最大扭矩95N.m/5000rpm。配备博世的电喷系统以及日本FCC的活动离合器，和日清的液压离合。
其余部分：座高为820mm（舒适版为790mm）、油箱容量20L、DID的链条、定速巡航、USB接口、点烟器、侧撑熄火、等都有，只是三箱为选装。拥有雪峰白、曜石黑两种配色。
高金此次的定价确实够意思，公升级动力不说，不仅皆为品牌的配件，就连电控也由博世匹配调教，如此成本，还给到五万不到的价格，这让后面的大排拉力还如何定价，哈哈哈。就连800MT在如此定价下也显得不那么香了。价格配置皆到位，小金子你的质量和体验感也一定得到位呀，一大波爱好者可观望着在。
