梅大高速塌方48人死亡,专家称早有前兆,广交邓董退休前怕要失眠

小小铅笔事 2024-05-03 02:29:00

五一长假第一天,梅龙高速(梅大段)大埔往福建方向K11+900m凌晨两点多钟发生塌方事故。截止到目前为止,造成了48人死亡,30人受伤,29人生命体征平稳,1人在重症ICU,目前还有3人的DNA还没被确定。

高速公路塌方后,有人发文求助,有人庆幸逃过一劫,而现场的图片也被传出来,亲历者说当时听到很大的爆炸声,浓烟四起,火光冲天,后来才发现,原来高速路塌方了,车辆一辆一辆的坠落、翻滚、燃烧。

这些车辆都是连夜出游和回乡探亲的一家人。

这一次最幸运的就是饶女士一家,她说当时是她老公开车,其他人都在睡觉,车辆到达塌方区的时候其实路已经在塌了,因为他们感觉车前有坑,所以摆了一下方向盘,所以冲了过去,他们还没反应过来的时候,后面的路面已经塌下去了。

他们意识到这一点之后,把车停了下来,观察了四周,发现路面没有问题之后立刻把车辆的双闪打开了,想要提醒后面要开来的车辆,可是效果并不太好,因为天太黑了,能见度太低,大家都是以高速行驶,后面的车子根本来不及反应,他们就眼睁睁的看着车子一辆一辆掉了下去,当时非常的崩溃,外公看到这一幕急的都跪下来,想要求求上天不要再让车继续掉下去了。

他们看到塌方的地方,有三个人从车里钻了出来,往上爬,三人中包括一名受了伤的孩子,他们一家把这孩子带到了自己的车上安置。

后来才知道,原来有一对夫妻发现了前方道路坍塌之后,用一辆大型的冷藏车斜着把路拦了,然后打着双闪,让后方的人看见,这才导致后面的车没继续掉下去。

还有人奋不顾身的直接下坑救人,一位刘先生,他在救援队来之前,一个人就救了六个人。他说,当时听到坡下面有人呼救,所以他就用手机打开了手电筒,因为怕打滑,他沿着斜坡的杂草一步一步的往下走,他看到掉下去的车辆里面爬出了人,他赶紧上前帮忙,他们很多都已经受了伤,有大人有小孩,小孩他是一个一个抱着,大人他是一个一个搀扶着把他们扶到安全的地方。他一共救了三个大人,三个小孩,最小的小孩才三岁,他离开的时候已经是凌晨四点钟了,救援过后的他满身泥泞,他说:“当时顾不了那么多了,自己又是年轻人,就想尽一份力!”

其实他这样做确实很危险的,因为没有人知道路面会不会有二次塌方的危险。

而梅州市民知道当地血库告急,坍塌事故的伤者急需用血,梅州市民冒着大雨排队自发献血。

今天也下午梅州市召开了新闻发布会,通报了梅大高速塌方事件最新的情况,与会全体成员也向遇难者默哀。

有网友发出消息称,自己的弟媳和爸爸在这一次事故中身亡了。

还有一个网友也证实同行的一个朋友一家一车五人,全部遇难,他称自己因为到服务区上了个厕所,所以逃过了一劫,没想到走在前面的他们被活埋了。

为什么这次塌方救援的人数持续上升?是因为当时发生的时间是凌晨,而塌方的位置特殊,救援的作业面是窄长,因为大部分车辆叠在一起发生火灾,所以要先进行灭火,无疑也增加了救援难度,再加上梅州这大半个月都在下雨,坍塌的时候就是一瞬间,所以前面掉下去的车被深深的活埋了,坍塌后救援的位置土质非常疏松,前期大型救援设备难以发挥作用。这次一共23辆车坠落,涉事人员有78人,现场将继续采取机械系不停的清理,人员轮班搜救确保不会遗漏车辆和人员。

相关的善后工作也已经在开始,而多家保险公司已预付保险赔付款用于遇难者的赔偿和善后。

事故造成了这么多人伤亡,很多网友就在质疑,这到底是天灾还是人祸?

我查了一下,这条高速公路的资料,发现梅大高速是连接梅州市梅江区与大埔县的高速公路,2010年1月份动工,道路建设分为二期进行,于2014年的12月竣工通车运营,设计速度为100公里每小时。

有媒体调出事发前和事发后的卫星对比图:塌方的区域和事发前都是蛇形。这个地方植披比周边的都要稀少,感觉常年被冲刷?

据报道去年的4月1日,梅大高速就已经发生过一次塌方,庆幸的是没有造成人员伤亡,而今年的四月底,梅大高速才刚完成汛期高速公路边坡安全隐患排除,当时还出动了无人机,还有边坡预警系统智能监测设备,专业人士称,这些都是有灾害征兆的!那为什么还出现这样的情况呢?

按道理来说,这条高速公路已经使用了将近十年,已经过了工程的质保期,但是还有很多人因为这次的事故对这条高速公路提出质疑,是否真的因为强降雨的问题造成塌方?一亿一公里的高速公路,他的设计是否有问题?

他的施工质量有没有保证?

中央隔离带有无排水系统?

隔离带下有无防渗土工布处理?

回填料是否合格,有没有做层层压实处理?

填挖结合部是否搭接等处理?

边坡刚性角是否满足?

路肩墙质量和尺寸是否合格?

路政方面是否每天有巡逻排查?

之前就发生过塌方,那这个隐患为什么没有进行跟踪治理?

造成48人死亡,这属于特别重大事故,特别重大事故都要专门成立调查小组来调查事故的具体原因,一般是由国务院或者国务院授权有关部门组织事故调查组进行调查。

广东交通集团的邓董事长邓小华,按照原计划8月份就要退休,没想到出了这档事,估计这几个月也够他忙的。

对于这些遇难者家属来说,真是飞来的横祸,简直太惨烈了,最后,愿这事故能尽快查明原因,给死者家属一个结果,希望死者安息,生者坚强。

0 阅读:236

小小铅笔事

简介:感谢大家的关注