很长一段时间，很多消费者对于尺寸较大的SUV车型是选6座还是7座非常纠结，因为都提供第三排座椅，但6座布局肯定是2+2+2形式，而7座布局有可能是2+3+2，也有可能是2+2+3，这意味着要带来不同驾乘体验。毕竟四口之家只需要前两排，2+3或者2+2都可以满足，但如果是有了三胎，肯定是2+3更为合适，那这个时候只能选7座。但就目前多数家庭普遍情况，还是四口之家更多，所以6座SUV成为关注热门。

而国内SUV市场热度最高的6座SUV，也被很多网友称之为“奶爸SUV”，无疑是理想旗下L系列车型，比如理想L8就凭借着价格、定位等多方优势取得了优异销量。不过今天我们要来聊聊魏牌蓝山DHT-PHEV，一款同样是来自国产品牌的豪华中大型SUV，作为魏牌旗舰级车型，以世界上最昂贵的咖啡为名会是什么样体验呢？从价格来看，27.38-30.88万元相比理想L8确实要亲民，而此次实拍配置为2023款四驱超长续航版。

先来看设计部分，蓝山DHT-PHEV在正式上市之初并非这个模样，只是魏牌根据用户的一些提议进行了修改，所以才有最终实车这个造型，相比此前申报车型要简洁一些，但看起来辨识度并不错。比如车头部分，分体式大灯组搭配包围两侧进气口，有着较强视觉冲击力，而封闭式格栅也是魏牌首次出现，立体车标一如既往彰显豪华感。不过大灯组仅是最基本LED光源，自适应远近光全系标配，好在有透镜所以照明效果还不错。

作为一款中大型SUV，蓝山DHT-PHEV尺寸也没有问题，在这个级别已经是较为出色水平，5156*1980*1805mm的长宽高和3050mm轴距，提供6座布局还是比较轻松，毕竟这组数据要比理想L8更大。但是车身侧面依旧采用硬朗线条，所以各位不必担心它油腻，尤其是车门处型面变化，也带来了较为丰富的光影效果，力量感比较突出。而21英寸轮毂为五辐式造型，带来不错运动感，也符合整车气质。

尾部设计比较方正，我觉得这种风格刚刚好，完美将一台中大型SUV应有的气场凸显出来，比理想L8那种圆润要耐看一些。而贯穿式尾灯组也并不低调，形成了H字样，比头灯辨识度还要高很多，但是作为新能源车型，装饰效果的双出排气布局也就没什么槽点了。

如果你关注过魏牌其它车型，对蓝山DHT-PHEV内饰并不需要联想，因为它采用了全新设计风格，坐进车内就被三联屏所吸引，视觉效果绝对是这个价位应有体验，或者说相比理想L8那种非常规设计更顺眼。而为了带来更出色的智能座舱体验，新车也配备了咖啡最新一代车机系统，支持手势控制、面部识别等操作，只是车机芯片谈不上最先进，但基本互联体验够用了，流畅度也不差。

功能配置也不是值得担心的问题，两款配置也基本都是标配，以实拍这款车型为例，L2级别驾驶辅助基础上还多出自动泊车入位、遥控泊车、自动变道辅助等功能，电动感应后备厢、电动脚踏板、方向盘加热、主动降噪、前排手机无线充电、前后排座椅多向电动调节和加热通风按摩、第三排座椅加热、16喇叭扬声器以及全车隔音玻璃等配置更能带来高端驾乘体验，比理想L8自然不差。

来到空间部分，得益于尺寸足够优秀，所以前后排都能有肉眼可见的宽敞空间，而且副驾驶有女王副驾，驾乘舒适性没得挑。这次试驾者身高1.8米，体重在80kg，算是一个大块头了，调整好前排能获得一拳多头部余量，此时进入后排也有小一拳腿部余量，而这是第二排座椅最靠前时，如果是最靠后时，腿部空间超过两拳，且第三排刚刚顶腿，所以满载6人出行不在话下，如果是女性和儿童就更显宽敞了。

因为尺寸够大且是插电式混合动力，所以性能必须要有保证，这也是推荐四驱版的原因，因为它有前后双电机，系统综合最大功率380kW，最大扭矩为933N·m，寻常V8动力也不见得有这水平，匹配2挡DHT变速箱，可实现百公里加速4.9秒。而WLTC工况下纯电续航为180km，意味着有家用充电桩的朋友可能体验到纯电动的成本，在WLTC工况下综合续航为1200km，用车成本同样低。

总结：蓝山DHT-PHEV作为一款新能源中大型SUV，价格上没什么问题，比理想L8、领克09插电式混动版还是要亲民许多，但产品力体验并不算差，所以这给了它更多机会。再加上这次体验确实足够实用，6座布局有着相当高级驾乘氛围，对于家庭出行正合适，如果你打算买一台6座车型，又不想要太过商务的MPV，不妨考虑一下它。