1月16日晚，2024比亚迪梦想日正式举办。在这次发布会上，比亚迪智能化亮剑，重磅发布了新能源汽车智能化发展全新战略——整车智能，向外界展现了比亚迪的智能化实力及未来战略布局，引领行业智能化发展新方向。

比亚迪最早提出“新能源汽车的上半场是电动化，下半场是智能化”，已成为行业共识，比亚迪认为，智能化绝不止智舱智驾，整车智能才是真正的智能汽车，整车智能是比亚迪深刻洞察行业和用户需求，提出的全新战略，它通过璇玑智能化架构，为整车智能提供了重要支持，让汽车拥有了智能化的“大脑”和“神经网络”，实现全面感知、集中思考、使其可以像高级智慧生命体一样全面感知、集中思考、精准控制和协同执行。

璇玑架构是比亚迪智能化架构，由一脑、两端、三网、四链组成。

所谓的“一脑”就是中央大脑，也就是中央计算单元，参与和主导一切感知、决策、执行，是整辆车的神经中枢，协调各域的运行。

“两端”指的是车端AI和云端AI，两端实时协同部署，好处是AI大模型的成长速度和迭代速度都会比较快。

“三网”指的是车联网、5G网、卫星网这三个网络融合，可以极大拓展智能汽车的链接半径，发布会上展示了仰望U8的双向卫星通信能力，确保在任何情况下都不会“失联”。

四链指的是“传感链、控制链、数据链、机械链”，这其实就是车辆最基础的部分，传感链其实就是整车的感知系统，控制链则是汽车上的各域控制器，数据链是比亚迪依托超600万辆搭载智能座舱的车型打造的数据底层；机械链可以简单的认为是车辆的基础系统，包括基于全栈自研的执行系统，驱动、转向、制动等系统，这也是比亚迪引以为傲的技术强项。

发布会上，比亚迪还展示了其在智能化领域的其他技术成果。比如，全场景导航辅助驾驶系统以安全为前提，实现了更平稳的起步和制动，更丝滑的大曲率弯道行驶。此外，近距离代客泊车技术可以在复杂场景下安全泊入车位，无论是否有图像输入，都能实现代客泊车。比亚迪还发布了易四方概念车、手掌钥匙、车载无人机等一系列重磅功能，全方位展现了比亚迪强大的智能化实力，这些创新技术，无疑是整车智能的具体体现，也是比亚迪满足用户多样化需求的有力证明。

如今的比亚迪出货量国内第一，工程师数量也是行业第一，但对于汽车智能化的思考从未停止过，当然，比亚迪的技术实力和创新能力，源于其长期主义和重视技术的战略思维，也源于其全栈自研和垂直整合的战略优势。比亚迪拥有9万余名工程师，是全球研发人员最多的汽车企业，也是全球唯一一家同时拥有电池、电机、电控、车联网、智能驾驶等核心技术的汽车企业。比亚迪的技术实力，让其在新能源汽车领域处于领先地位，也让其在智能化领域具有强大的竞争力。比亚迪的创新能力，让其在新能源汽车领域不断刷新纪录，也让其在智能化领域不断突破边界。

在发布会的最后，比亚迪还宣布了一个重磅消息，那就是投入50亿建设全球首批全地形专业赛车场，打造新能源时代的中国汽车文化。这个消息让我非常惊喜，也让我对比亚迪的未来愿景充满了期待。我觉得比亚迪不仅是一家汽车企业，更是一家文化企业，它不仅要为用户提供优质的产品和服务，更要为用户提供丰富的体验和价值。比亚迪的赛车场计划，是一次对汽车文化的创新和传承，也是一次对新能源时代的引领和开拓，我也期待，比亚迪能够给我和广大的汽车爱好者带来更多的惊喜和满足，让我们一起见证和参与新能源时代的汽车文化和汽车梦想。

通过这次比亚迪梦想日，我对比亚迪的技术实力和创新能力有了更深刻的认识和敬佩。我觉得比亚迪是一家有着强烈使命感和远大愿景的企业，它不仅为了满足用户的需求，更是为了推动行业的进步和社会的发展。比亚迪的整车智能战略，是一次对汽车行业的颠覆和革命，也是一次对新能源汽车的重新定义和升级。比亚迪的创新技术，是一次对用户的惊喜和满足，也是一次对未来的探索和展望。