涨价之后，多地消费者表示：“他们曾经在宝马店中交了定金，订了车，现在却拿不到了。如果要拿车也可以，但要再多掏个几万块钱。说好的契约精神呢？”第一财经报道说，最近宝马不是表示不打价格战了吗？难道不但不降价，还要再涨价吗？

结果很多消费者发现，此前几个月当宝马大降价之时，他们兴高采烈地冲到4S店签订了购车合同，有的甚至把定金都交了。结果他们突然发现车拿不到了。买车的朋友们都有这个经验，有很多车它并没有那么多库存，往往要交了钱之后等几个月才提车，这本是很正常的现象。然而，多地宝马4S店却纷纷表示：“对不起，我们涨价了，我们调价了。所以此前这个价格作废了。你虽然交了定金，签了合同，但如果现在还是想提车的话，你得按新价格来，得补这几万块钱的差价。”这实在太让人气愤了！说好的契约精神呢？合资品牌和外资品牌难道真的这么不重视中国消费者，甚至连口碑都不要了吗？这样下去的话，你觉得你还能多卖车吗？

此前的节目我们就说过，很多合资品牌和进口品牌感觉到打价格战已经卷不过国产品牌了。宝马就表示，此前几个月他们大降价，结果并没有迎来销量的飙升。说实话，他们真应当好好研究一下市场形势。你前几个月销量下跌只有几个百分点，这恐怕恰恰是因为你降价的原因。因为你不降价的话，恐怕就是断崖式下跌了。毕竟今年可是电动车内卷元年，国产品牌价格早就杀疯了，你还维持你高高在上的价格，谁会去买？而不知道宝马出于什么考虑，突然政策转向，老实说他们不打价格战了，甚至以前的很多价格优惠统统取消掉了，要维持高价。

可能宝马以为中国消费者是冤大头，中国消费者不愿意买便宜车，就愿意买贵的车，价格越高才越能彰显身份。好吧，那就让宝马试一试，看看涨价之后销量到底是上涨还是下跌。但是，不管你现在的政策怎么变，此前你已经和消费者达成的协议，人家合同签了，定金交了，凭什么你说涨价就涨价？

以往很多进口车都有这样的乱象，比如厂家明明有指导价，4S店为了多赚钱，给很多紧俏车型额外加价。现在他们又把老本事再给捡回来了吗？可是时移世易，今天消费者实际上有很多的选择。你降价大家都不一定买你的，何况你还要额外加价？我觉得宝马真得好好考虑一下，能不能这样不尊重中国的消费者了？