3月24日，比亚迪旗下高端新能源品牌仰望汽车宣布，仰望 U8 在开启交付 132 天内销量达到 5000 台，创下了中国百万级 SUV 车型销量最速达成纪录。这是仰望的高光时刻，也是中国品牌的高光时刻。

我第一时间去销量排行榜证实，从23年11月份开启交付以来，连续3个月稳居百万级SUV销量前三甲，到2月底，一共卖了4433辆，算上3月份的销量，确实超过了5000台。

仰望销量取得如此成绩我认为是难以复制的，天时地利人和，缺一不可。

所谓天时，新能源东风下，中国品牌的认可度不断提升，给予中国高端品牌发展的历史机遇。新能源汽车，正是继大飞机、高铁、大邮轮之后，又一张名扬世界的高端制造新名片。

2023年，汽车产销累计完成3016.1万辆和3009.4万辆，同比分别增长11.6%和12%，创历史新高。新能源产销完成958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。其中，中国品牌新能源车型占据主导地位，中国品牌也越来越被消费者接受，这为中国品牌向上突破提供了土壤。

而地利就是比亚迪的技术了，而仰望U8是比亚迪技术的集大成体。动力方面，搭载“易四方”四电机技术，前双电机总成，后双电机总成，每台驱动电机可对车轮进行单独控制。单个电机的峰值功率220~240kW，扭矩320~420Nm，最高效率97.7%，电机的最高转速20500rpm，系统综合性能1200 匹马力，百公里加速性能3.6秒，仰望 U8 纯电续航里程 180km（CLTC）、综合续航里程 1000km（CLTC）。性能指标在百万级豪华越野SUV中属于稀缺产品。

而体现仰望U8能力更多是底盘领域，易四方平台采用了非承载式车身，可以实现原地掉头、敏捷转向、应急浮水等行业领先技术。

云辇-P智能液压车身控制系统，也让仰望U8获得更加极致的越野性能。通过摄像头、激光雷达等感知传感器对路面预瞄，实现高识别率与识别精度，实现车身控制的动态调节。通过云计算可以实现车身阻尼的动态调节，从而应松应对多种路况的考验。云辇-P悬架调节行程最大可达200mm，最大举升载荷5吨，不但实现整车高度调节，还具备主流越野车中独有的四轮高度独立可调，可以做到整车前后调平，左右调平，单轮调平，开创性地实现了主流越野车中独有的露营调平功能。

这些功能的加持下，仰望U8做到了人无我有，人有我优。

其三是人和，仰望U8之前，百万级高端领域是中国汽车产业的“无人区”，市场也需要一辆中国品牌来支撑文化精神。

从官方海报的“车主画像”能看出端倪，近55% 车主来自一线及新一线城市，超 80% 车主为企业主、合伙人及公司高管；90% 拥有超过 2 辆车辆、近 20% 车主拥有 5 辆及以上车辆、70% 拥有百万级豪车。仰望U8车主身份是一群行业高知，选择仰望U8更多是希望仰望U8来表明对中国高端品牌的信心。

此次仰望U8交付达5000辆，算是一个成绩单，代表了目前国产高端品牌的品牌价值和市场认可度。