关于那起发生于23年前的中美南海撞机事件，想必所有人都不会忘记。解放军海军航空兵部队在监视和拦截飞入中国专属经济区上空的美军侦察机时，突遭美军侦察机空中撞击，飞行员王伟驾驶的国产歼-8II战斗机坠毁，其跳伞后下落不明，最终被确认为牺牲。而那架美军EP-3E侦察机，则因机身受损而在未经中方许可的情况下，迫降于海南岛陵水机场。虽然事后美国政府向我们递交了正式道歉，中国政府也接受了道歉，但该事件仍让中美两国维持了相当一段时间的紧张关系，王伟烈士则永远被我们所铭记。而今，酿成那起事件的“凶手”，居然要被美国人拿出来“展览和纪念”，只能说一些美国人属实是“不要脸到家了”。

被运到博物馆的那架EP-3E

观察者网援引美国防务媒体“战区”的报道称，一架美国海军EP-3E电子侦察机已抵达亚利桑那州的皮马航空航天博物馆，计划向公众进行展出，而起恰恰就是当年撞毁烈士王伟驾驶的歼-8II战斗机的飞机。按照报道中的说法，这架“历史悠久”的飞机很适合永久保留并供公众参观，“其提醒人们，空中侦察人员在执行此类任务时，始终面临着风险。”看到这句话，想必不少人都会忍不住加以驳斥，“啥意思？当年美军机组人员和侦察机所面临的风险，难道不是你们美国人自找的吗？你们有什么资格跑到他国家门口搞空中侦察？”

不幸牺牲的解放军飞行员王伟

而今，美国军方和博物馆居然打算把这架“犯下滔天罪行”的侦察机，当成所谓的“有意义的展品”，实在是一种令人不齿的行为。不仅如此，其还渲染执行相关任务的人员会“面临风险”，仿佛这些把飞机飞到他国附近的人是以“巨大的勇气”去完成任务，这就更显得荒唐且无耻了。如果不是美军耀武扬威般地逼近他国家门口，谁会对其侦察机搞空中跟踪、监视和驱离呢？

解放军战斗机拦截美军侦察机

联想起近年来美国军方屡屡指责解放军在驱离美军战机时，采用了所谓的“不专业和不安全”的方式，如在美军战机前方抛洒热焰弹或极度逼近美军战机等。但请注意，一个无可争议的事实在于，这种不开火的空中博弈从没有发生在美国领空附近，即中国军机从未以带有挑衅和不良军事意图的方式接近美国领空，每一次的博弈均出现在中国领空附近。也就是说，所谓的“不专业和不安全”的空中驱离，纯属是美军自找的待遇，也就是活该。其以这种说辞指责解放军的正常驱离动作，完全是一种倒打一耙、本末倒置。

性能出色的国产歼-10战斗机

当然，为了避免当年的一幕重演，国内航空工业也付出了巨大的努力，为部队提供了多款更加先进、尤其是有着良好的低速飞行能力的国产战机，相关型号可比歼-8II更好地执行与美军低速侦察机周旋的任务。也正因如此，在近年来出现的诸多中国战机驱离美军侦察机的事件中，解放军飞行员的表现都愈发从容，可选择的驱离手段越来越多，警告强度也越来越高，均收获了很不错的效果。

今天的解放军已装备大量五代机

还是那句话，将那架致王伟烈士牺牲的侦察机拉出来当纪念品，是对中国的一种无声的挑衅，看起来一些美国人还是没有认识到当年所犯下的错误。这种“不以为耻，反以为荣”的思想，早晚会让其自身付出惨痛的代价，且很可能是军事代价，因为今天的中国已有足够的实力让惯于挑衅的美国吃到更大的苦头了。