随着第五代DM技术的推出，全球混动汽车迎来了新的时代。这一代技术不仅在续航能力上实现了飞跃，达到了惊人的2100公里，是传统燃油车的三倍，而且在性能和效率上也实现了质的提升。
第五代DM技术通过创新三大架构，实现了对极致能耗和极致体验的追求。首先，以电为主的动力架构，传承并超越了上一代技术，采用大功率电机驱动和大容量动力电池供能为主，辅以优化后的发动机，核心零部件的全面升级确保了整体性能的再次突破。
其次，行业首个全温域整车热管理架构，通过智能调度整车热源，包括电池热管理、前机舱热管理、座舱热管理，实现了各系统热问题的平衡解决，确保了能耗的最低化。
最后，基于“璇玑”打造的智电融合电子电气架构，通过深度集成VCU与双MEU，大幅提升了芯片算力，性能更加强大。这一架构还实现了全球首家三脑合一，全面提升控制效率，降低静态功耗，并集成了高压充配电模块，进一步提升了整车的性能与集成度。
在核心零部件方面，第五代DM技术对发动机、电机、电池等进行了全面优化升级。新一代插混专用发动机参数为1.5L，74kW，126Nm；新一代EHS电混系统提供两种配置：EHS120，120kW，210Nm和EHS160，160kW，260Nm；新一代插混专用刀片电池容量为10.08kWh和15.87kWh；12V磷酸铁锂小电池与整车同寿命，实现了无铅化。
第五代DM技术的推出，不仅标志着混动技术的新高度，也为消费者带来了更长的续航、更低的能耗和更优的驾驶体验。随着这一技术的普及，混动汽车将更加深入人心，开启绿色出行的新篇章。
