10月23日，通用汽车发布2024年第三季度财报，净收入达488亿美元，净利润达31亿美元，调整后息税前利润达41亿美元，并基于第三季度的强劲表现，上调2024年全年财务预期。

具体来看，通用汽车2024年第三季度净收入达488亿美元，净利润达31亿美元；调整后息税前利润达41亿美元，调整后息税前利润率达8.4%；调整后摊薄后每股收益为2.96美元；调整后汽车业务现金流为58亿美元。

上调2024年全年财务预期

净利润从100亿美元至114亿美元区间调整为104亿美元至111亿美元区间

调整后息税前利润从130亿美元至150亿美元区间上调为140亿美元至150亿美元区间

调整后摊薄后每股收益从9.5美元至10.5美元区间上调为10美元至10.5美元区间

调整后汽车业务现金流从95亿美元至115亿美元区间上调为125亿美元至135亿美元区间

通用汽车将在电动车领域持续发力，强化一系列SUV车型的盈利能力，全面落实成本管控聚焦资本效率，并提升中国市场的表现。这些因素将共同助力公司在2025年实现与2024年相当的调整后息税前利润。

中国业务稳步提升

通用汽车第三季度在中国零售销量环比增长14%，创下2022年第三季度以来最大单季涨幅，包括纯电动和插电混合动力车型在内的新能源产品阵容持续扩充，销量首次超越燃油车。凭借五菱宏光MINIEV和五菱缤果纯电动车等明星产品的热销势头，上汽通用五菱公司于8月庆祝了第200万辆新能源汽车下线。高端MPV市场领军车型别克GL8的首款插混车型GL8陆尊PHEV于4月上市，第三季度即为GL8家族贡献近一半销量。

通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉（Mary Barra）表示：“中国团队在按需生产方面取得了进展。我们的经销商库存较年初减少了超过50%，这使我们能更好地管理定价和成本。我们将持续与经销商互动，在固定成本、库存、定价和优惠方面有序开展工作。”

美国市场持续领先

通用汽车第三季度在美国市场表现强劲，在季度总销量、全尺寸皮卡和全尺寸SUV市场中均排名第一，在电动车市场中排名第二。公司正按计划达成2024年的电动车生产和盈利目标。包括凯迪拉克ESCALADE IQ和凯迪拉克VISTIQ在内的多款全新产品将在未来登陆美国市场，进一步丰富通用汽车在电动车细分领域的布局。

通用汽车旗下自动驾驶公司Cruise正在三个市场进行人工监督下的自动驾驶，并在休斯顿开展无人驾驶测试，目前月度自动驾驶里程较六月翻了三倍。Cruise和Uber在第三季度宣布合作，将于明年上半年在Uber打车平台上投放自动驾驶汽车。