关于车内温度的测试，很多媒体都曾进行过实测。大体而言，在气温35℃左右加上太阳直射的条件下，1小时内车内温度即可上升10℃以上，而在阳光下放置半天的车辆，车内温度可达60℃以上。这个温度对于人体而言早已超过了高温的警戒线。

不光人体受不了，车内很多内饰、仪表也会受到伤害，塑料材质的仪表台会在高温条件下释放有害气体，橡胶零件会加速老化。许多人喜欢在夏天为车辆安装遮阳板，经过测试，遮阳板对降低车内整体温度并没有明显作用，但能够显著减少仪表台和方向盘所受的阳光直射，避免驾驶时“烫手”以及减少可能产生的有害气体。

另一方面，车内高温难以避免，因此在车内储存物品也要多加注意，特别是易燃易爆物品要避免存放在车内。很多公务用车内往往放着瓶装水。网上曾有消息称瓶装水放在车内，在高温条件下会释放有害物质。化工专家对此辟谣称：瓶装水瓶体采用的PET材料，当温度小于120℃时，PET材料是十分安全的。而汽车内显然达不到这样高的温度，所以瓶装水放在车内会产生有毒物质的说法没有科学依据。

如何让汽车从高温中“冷静”下来呢？其实，汽车之所以内部温度居高不下，是由于它是一个密闭的环境，相当于一个高效的小温室，热量难以散发出去。在时间条件允许的情况下，打开车门通风一段时间再上车是最合理的做法，而强行开空调对抗高温耗油多，效率也不高。也有人采用喷雾降温的方法，但喷水容易造成车内湿度上升，变得闷热；专用的干冰喷雾剂虽然降温迅速，但放置于车内高温环境有爆炸的风险。