进入9月，车圈又迎来一波新车上市高潮，全国各地的新车发布会此此起彼伏，各车企不约而同地赶在十一黄金周前推出拳头产品，为Q4冲量备足“弹药”。
作为国内新能源汽车的“国家队”代表，同时也是东风集团新能源化、高端化转型的领头羊，岚图汽车于9月19日，以一场“东风汽车感恩6000万用户相伴暨全新岚图梦想家上市发布会”推出了全新梦想家。
“我们岚图主打一个听劝，用户想要的我们全部都给，用户不满意的我们全部都改。”岚图汽车CEO卢放在发布会上显得很真诚。
根据用户的呼声，此次全新梦想家不但提供了自研座舱和智驾的鲲鹏版车型，还带来了与华为合作打造的乾崑车型。
发布会后，岚图汽车销售公司副总经理曾清林与岚图汽车CTO汪俊君与媒体继续深入交流，分享了岚图汽车以及全新梦想家的更多信息。
刚刚履新20天左右的曾清林在如此盛大的发布会后，兴奋不已。他直言，岚图汽车是东风集团内部运作机制最灵活的公司，完全扁平化管理，决策非常灵活，响应非常快，资源支持力度非常大。
对于全新岚图梦想家，他表示，由于是东风汽车旗下高端智慧新能源品牌，岚图汽车的整个技术实力非常强，今天发布的“领先一代”的产品，更可称为目前中国汽车市场中产品力最好的产品之一。
岚图梦想家自两年前诞生便锁定高端MPV市场，这个细分市场的受众面相对较小，非常不容易做出成绩，亦不适合全新品牌在整个市场中突围。
对此，他首先肯定：“整个豪华MPV市场应该还是会扩大，我一直认为MPV是社会发展、经济提升的一个产物。”
在他看来，MPV通常是家庭的第二辆或第三辆车，经济越发达的国家，MPV的占比就越高。他提到，日本、美国MPV的占比都远远高于中国。
多年以前，在中国市场中MPV一直是商务出行的不二选择。如今，随着国家开放二孩、三孩政策，越来越多家庭将选车购车的焦点落在MPV上，车企在研发MPV时，也从专注商务视角，逐渐转变为宜商宜家的视角。
作为东风汽车第6000万辆下线的车型，亦是岚图与华为的首款合作车型，全新梦想家在华为智驾的赋能下，为用户带来了体验更好的智慧出行移动空间。
不仅面向C端用户，这款新能源汽车“国家队”的高端MPV近两年还赞助了很多大型活动，并获得了“国之盛事，必有岚图”的美誉。
值得一提的是，此次发布会上，约旦、赞比亚、马来西亚等多国驻华使团也亲临发布会现场，为全新岚图梦想家点赞。
对于全新岚图梦想家宜商宜家的定位，汪俊君显得非常有信心。
他表示，全新岚图梦想家坚持“中式优雅”的设计理念，并通过沉稳可靠的产品品质，打动了很多有商务需求的用户。同时，全新岚图梦想家还是一款围绕“家”打造的MPV，在“豪华感”上团队花费了很多心思，只为更好满足高端用户对于豪华MPV的需求。因此，他希望全新岚图梦想家在家用和商务上，都可以做到全方位领先。
此外，此次全新岚图梦想家的一大亮点便是与华为合作。对于岚图为何选择与华为合作，汪俊君毫不避讳：“一直以来我们有各地用户的微信群，很多用户跟我们聊天时说，如果岚图的机械素质配上华为的智能化，就会是一个顶级产品力。”
基于此，主打听劝的岚图推出了全新岚图梦想家四驱旗舰乾崑版，在本就拥有很强机械素质的基础上，加入了华为鸿蒙座舱4.0的智驾乾崑ADS3.0，使这款高端MPV很难再找出短板。
与其他“华系”车企不同，岚图在与华为合作的同时，依然坚持自主研发。
一手与华为合作，以开放包容的姿态共同研发智能技术；一手自主研发，以大量的技术投入确保自身的竞争实力。如此自研+合作双线并举，形成了岚图特有的发展模式。
同时，他还透露，岚图和华为的合作是一个战略性的合作，合作范围很广，不仅是梦想家一款车型，未来还会涉及多款车型。此外，岚图与华为的合作不仅局限在技术层面，在双方的合作工程中，华为还提出了产品定义和产品改造方面的建议，以及用户体验上的建议。
承载着东风汽车55年造车技术和品牌积淀的岚图汽车，虽然仅有四年的发展史，但在出海布局方面丝毫没有掉队。
2024年北京车展期间，岚图汽车曾发布Let's VOYAH“共岚图”出海战略，树立“6655”核心目标——到2030年，布局世界六大洲，进入全球60国，累计建成500家销售服务网点，海外销量累计突破50万辆。
虽然自主品牌出海已经不是新鲜事，但在曾清林看来，岚图汽车的出海和其他汽车品牌不一样。他表示，其他品牌车企从低端市场切入，而岚图作为中国的高端豪华品牌，拥有强大的技术自信，正是这份自信，使其敢于从挪威、意大利等对车辆要求比较高的欧洲市场切入。
曾清林还透露，“下半年还会在德国等欧洲汽车发达国家推出我们的产品，这是我们的实力使然。”
同时，他还提到，目前岚图汽车准备在欧洲建立本地的客户运营中心，专门针对欧洲市场做专门的运营。
对于岚图汽车来说，出海并不是一锤子买卖，把品牌扎根在发达国家，通过产品、服务以及生态进行做全方位的覆盖，把中国高端品牌真正卖到世界汽车强国去，成为当地的知名品牌，这才是岚图汽车的长期规划，也是其出海的愿景。
上市72小时累计大定8637辆，起售价超过30万元、瞄准高端MPV市场的全新梦想家交出了上市后的首份捷报，也让岚图人的努力换来了用户的认可。
在愈发浮夸的汽车圈，四岁的岚图发展的似乎有些“慢热”，但从长期主义来看，现阶段的岚图更像是在布局蓄力阶段。当量变到质变时，岚图或将成为又一个一骑绝尘的中国品牌。
