全球空军最新排行榜：印度空军荣登亚洲第一

如今，很多外媒“吹捧印度”成为风气，这不，一个名为世界现代军用飞行器词典（WDMMA）的国外知名军事网站，发布了一份完整的2022年全球空中力量排名。在这份排名中，印度空军被排在世界第6位，这好像没有什么，但是问题在于，这个第6竟然比中国空军高一位，换言之，他们将中国空军排在世界第七，在亚洲排名第二，仅次于印度！

看到这里，你应该已经感到很不服气了吧！可是问题在于：你凭啥不服气！印度排名亚洲第一，那不是实至名归的事情嘛！且看笔者给你分析一二，再吐槽也不迟嘛。

图为印度空军女飞行员和LCA战斗机合影。

印度是世界上唯一一个能同时买到美国、欧洲、俄罗斯先进战斗机的国家。很少有哪个国家能被世界主要强权争先拉拢的，印度做到了。世界上军事力量最强大的5个国家，也就是中美俄英法五大常任理事国，其中有4个为印度提供了军用飞机。世界上还有哪个国家有这种实力？据悉，如果算上子系统在内，那就有17个来源国。

图为印度空军的C-17大型运输机。

我们来盘点一下。印度装备的俄罗斯军用飞机最多，包括苏-30MKI、米格-29、米格-21等战机，还有图-142M反潜巡逻机、A-50I预警机、伊尔-76运输机、伊尔-78大型加油机等特种军机，另外印度还参与了俄罗斯的T-50五代机计划，即如今的苏-57战斗机，只不过目前还没有进行采购。除此之外，印度装备的美国军机也不少，比如C-17大型运输机、P-8A“海神”巡逻机、AH-64E“阿帕奇卫士”武装直升机、CH-47大型运输机等，而且还在和美国商讨购买F-16E战斗机的事宜。

图为印度空军阿帕奇武装直升机。

此外，印度空军还装备了大量的法国战斗机，比如幻影2000、阵风等，还有英国的“海鹞”战机，当然，海鹞是为印度海军采购的，不过也算是战机嘛。另外，英法两国联合研发的美洲虎攻击机印度也有采购。至于印度声称国产的LCA战斗机，也是用的美国F404-GE-IN20发动机，以色列制造的小孔径火控雷达，其机体设计则是由法国在幻影战机基础上修改而来。即便印度如此努力，这款全球最小的4代机，也没有多少关键系统是印度制造的。

无论如何，能集齐五常之四的军用飞机，印度全球独此一家，你不服气吗？

图为印度空军阵风战机，单价2.4亿绿币吓死人。

虽然印度的军费不是很高，每年也就500多亿美元，但是得益于印度士兵对待遇要求不是很高，以及全军的基础设施建设、物资保障比较随意，因此可以把大部分经费用于军用武器采购。印度空军采购装备，在全球以“壕”著称，甚至有很多人想不明白印度为何如此有钱，于是大胆猜测印度采购经费来自于“拆神庙”。

图为印度号称国产的LCA战斗机。

举几个例子来说吧。印度以9.3亿美元的单价，从美国购买了一批AH-64E“阿帕奇卫士”武装直升机，您猜这一批是多少架？100架？50架？一般人恐怕不知道，印度才买到了6架！换言之，这批武装直升机的单价是1.55亿美元！这是什么概念呢？美国的F-22A重型第五代战斗机，也就1.1亿美元；F-35A五代中型战机，单价是8000万美元；俄罗斯的苏-57单价是8000多万美元，我国的歼-20预测单价为6000多万美元。

图为自信的印度飞行员，和他的米格-29战斗机。

也就是说，印度买1架阿帕奇武装直升机的钱，快够别国买2架F-35A战斗机了！您敢相信吗？这是1架武装直升机的价格，他就是再先进，他还能比F-22A战斗机贵了？可是事实就是如此。与此对应的是，俄罗斯和阿帕奇同样技术水平的卡-52K武装直升机，也不过2000万美元单价，印度买1架阿帕奇，就能买快8架卡-52K，印度可真是“壕”。

图为印度空军士兵和他们的苏-30MKI战机。

这还没完，印度在2019年耗资30亿美元买了一批美国P-8A巡逻机，这一次，印度买到了10架飞机，单机的价格为3亿美元！这确实令人难以想象了，因为P8A不过是个反潜巡逻机而已，在世界上来看，这样的飞机单价应该在6000-8000万美元左右。还有印度采购的法国阵风战斗机，总耗资是87亿美元，买到36架，单机价格是2.42亿美元，足够买到2架F-22A战斗机，如果说其他飞机还有“稀有”属性，那一个普普通通的阵风战机，凭啥比F-22A、F-35都贵，而且是贵好几倍呢？

图为印度的五代机计划。

印度历史上这样的土豪军购还有很多，数不胜数，什么8000万美元单价的LCA战机、30亿美元改造的“维克拉玛蒂亚”号航母、800万美元单价的阿琼MK2坦克等等，这里不再一一例举。总而言之，任何国家都没有印度在外购军事装备上这么舍得花钱，如果没有印度，世界军贸市场恐怕要萎缩一半了。

图为印度地勤人员和苏-30MKI战机。

而且要知道，印度空军的装备全靠外购，而战斗机是会更新换代的。对于印度来说，飞机的每一次换代，都意味着要把整个空军的飞机换一茬，每次都等于新采购一个全球前十位的大规模空军。从印度建国到现在，战斗机经历了第二代到第三代，再到第四代、第五代的更新之路，印度经过努力花钱，已经把战机总体升级到了第四代阶段，还保留了一些第二代、第三代战斗机，但是还没有采购到第五代战斗机，没有F-35、F-22A、苏-57这样的五代机，看来，未来10年印度又要再来一次“壕购”了。面对这么壕的空军，你还不服气吗？

图为印度阵风战斗机交货现场。

说起印度空军的后勤，世界上所有国家，包括中美俄都要吓一跳。上文提到，印度空军的各类型飞机，主要来源于5个国家，但是算上子系统在内，来源于17个国家。其实莫说是这些飞机来源不同，就连同一架飞机的零部件，也往往来源于多个国家，比如LCA这样的万国牌战机。而印度却偏偏只有1家大型的军用飞机制造企业，也就是印度斯坦航空公司，对他们而言，要同时拥有5个国家的维护设备，要同时学习5个国家的检修程序，他们的工程师甚至需要精通5国工程语言，才能有效应对繁重的维护工作。

图为印度空军的2架苏-30MKI战机编队飞行。

其他国家光是养着1套后勤，就已经很吃力，印度同时养着最少5国的后勤保障、人员培训体系，就问你怕不怕？这还是一个小账，还有消耗的大帐要算。比如，印度要为美国、俄罗斯、英国、法国等不同国家的战机，采购不同的武器，使用不同的燃料，准备不同的耗材！往往向一个空军师输送的弹药物资，就相当于其他国家的数倍压力。

图为印度空军美洲虎攻击机。

当然，印度也很难，他们的战机因为后勤压力巨大，因此在勤率和妥善率较低，据悉，印度空军战机妥善率只有4成，也就是40%，印度甚至表示，他们采购的米格-29K舰载机是不可正常使用的。但是，印度空军非常努力地在克服这些问题，要知道，德国这样的工业大国，其战机的妥善率也不过3-4成，和印度差不多，从这一点来看，印度空军的保障能力要比德国都强，说他是亚洲第一，你凭啥不服气？

总而言之，言而总之，印度空军的优势很内敛，军迷们看不到罢了！如果我们认真起来，就能发现人家的优点，反正笔者是很服气的，你凭啥不服气？