2月22日05时30分左右，一艘大型集装箱船从佛山南海开往广州南沙途中，经过洪奇沥水道时撞上沥心沙大桥桥墩，造成沥心沙大桥桥面断裂。事发突然，桥上有正常行驶的车辆来不及反应掉入水中。桥梁主体缺失，大桥目前已双向封闭。

据船主介绍，船只是卸完货回程途中，撞桥时属于空载状态。目前船主已被控制，撞桥原因仍在调查。

沥心沙大桥位于广州市南沙区万顷沙镇，横跨洪奇沥水道。2019年7月26日，专业桥梁检测单位向南沙区交通运输局报告引桥箱梁出现较严重病害，交通局采取了限行措施，限制车货总重15t以上车辆通行。

2020年7月，广州市南沙区交通运输局再次发布公告称，沥心沙大桥已完成维修加固，从即日起，沥心沙大桥通行车辆限重提升至20吨，轴重不超过13吨。

2021年10月，广东省交通运输厅官网发布拟对桥梁通航孔桥墩加装防撞设施，其中拟对沥心沙大桥通航孔桥墩（16#、17#、18#、19#桥墩）加装附着式防撞设施。

广州巴士集团公告：2024年2月22日，南沙巴士一车队驾驶员梁金华，驾驶粤A08386D（自编号N17049）车，执行由南沙9路短线珠江街（珠江二路）站开往团结围总站的营运任务，5时31分行驶至南沙区三民大桥时，大桥受桥下船只撞击桥面断裂，我车随后掉落(公交车上只有驾驶员一人)，驾驶员无法联系。

22日交通运输部广州打捞局获悉，该局当日6时左右接到沥心沙大桥事故消息，随即召开调度会。目前已派出6名潜水员和打捞船到现场参与救援。

渡江大桥的桥面是搭在桥墩上的，主要承受垂直压力，不能承受过大的水平撞击，就像铁轨上的火车一样，横向一撞就很容易造成脱轨。所以大型船只的撞击才会造成桥面主体断裂。

2005年，顺德九江大桥也是因为船撞而造成重大事故。其他地方还是出现类似事故，虽然防撞设施也做了，但由于结构原因很难承受住像集装箱船这么大的撞击力。

南沙区政府工作人员称，沥心沙大桥被船只撞击桥体断裂后，各个部门的救援力量已到现场，目前还在救援中，落水车辆的人员情况还在核实。

希望相关人员能及时获救，平安归来！

​​​