开头下个结论，如果没有家充桩的条件，HEV是比PHEV更好的选择。这无关车型的好坏，而是人性的弱点。开纯电续航不上不下的PHEV，你会不由自主地频繁充电，到最后搭进去很多时间。反观HEV车型，主打一个思想单纯，通过加油就可以实现电驱体验，达到省油省钱的最终目的，还要啥PHEV。
东风风神皓瀚DH-i很会玩，它把丰田本田的混动原理进行了融合，功率分流+多挡串并联的马赫电混DH-i直接键盘值拉满。从官方数据来看，6秒的百公里加速成绩和4.97L的百公里油耗符合我们对这套混动系统的预期。
皓瀚DH-i也提出了“油电同价”的概念，最低配的时尚版售价9.99万，价位卡得非常极限。时尚版的配置基本够用，但后雨刷的缺席有些可惜，基础的安全性配置应该做到标配才对。
半梦半醒
你的想法只是个案。一切从销售量来决定。
夏至
国企老爷们造的车？？都被老总们吃得骨头都没了。
qeuoxnfhi
前提是给我免税，否则我还是考虑增程或插混[抠鼻]
牛精牛星牛牛丁
这是第一代是吧？
梦境
胡扯，没充电桩也买PHE以后有了不后悔