工信部消息:鼓励发展燃油车!国内又要大力发展燃油车了,什么信号?新能源车2024年卖出了1000万辆,渗透率都快到50%了,工信部这会儿说要发展燃油车,这车市到底是要演一出什么“剧本”?我觉得未来燃油车得靠边站了。 就比如荣威纯电,它以每公里0.03元的极低能耗吸引很多人的关注。 荣威纯电D6搭载的零自燃电池历经火烧、碰撞、挤压、跌落等8大严苛考验,迄今30万块零自燃安全表现,为家庭出行筑牢生命防线。 续航方面更是亮点,450km和520km两种版本。初春20度工况下续航达成率116%,还以9.125kWh/100km的超低电耗打破吉尼斯纪录。 尤其是它的CTB技术超厉害,垂直空间增加38mm,后排膝部空间达94mm,180cm的人坐后排能轻松伸腿。扭转刚度icon提升到24.3kN·m/deg,50吨重卡单侧碾压电池包都不变形。 这些技术一般20万以上车型才具备,它才7.98万起,性价比超高!
我有一种预感:新能源车市场可能要变天了,比亚迪接下来可能真的要杀疯了,因
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小女不才
试验什么时候到头啊?雪的代价太大了
TS001
我等吉利的甲醇车