11月4日的凌晨，正当大多数人都沉浸在睡梦中时，神舟十八号飞船成功返回，结束了在“太空出差”的旅程。

三名宇航员叶光富、李聪和李广苏，也顺利结束了自己在太空当中的任务。

不过在神舟十八返回地球的时候，有不少人发现，返回舱的底部在降落的一瞬间，竟然燃起了熊熊大火。

不仅如此，触碰到地面的时候，甚至还冒起了浓烟。

这样的场面，不由得让人感到揪心，对舱内宇航员的安全产生了疑问。

而后，更是有人直接发问，为什么美国的飞船在降落的时候，不会出现这种情况？

难道说，真的是因为美国人的技术要比中国领先？

美国航天技术发展迅速，领先于中国，这是事实。

但同样的，中国航天技术在最近几年的发展，也是有目共睹的。

尤其是此次神舟十八号成功返回，更是印证了中国在太空探索的步伐。

而在神舟十八号返回地球的过程当中，也是经历了一个十分恐怖的过程。

神舟十八号飞船在确定返回后，必须要经历5个过程。

第一个过程便是制动减速，降低宇宙飞船的飞行速度，改变其原有的飞行方向。

等到做完这一切工作后，飞船便进入到了第二个过程，那就是脱离太空飞行轨道，进入到下降飞行的轨道当中。

这个过程看似非常简单，但对于身处于太空的飞船来说，做起来却并非那么容易。

太空失重的环境，让三名宇航员的动作变得格外缓慢且沉重。

而这个过程又是十分重要，且不能够出现什么差错。

因此，这对于宇航员来说是一个很大的挑战。

不过好在，他们还是顺利让飞船脱离了原本的太空飞行轨道。

随后，神舟十八号飞船的轨道舱和返回舱便以1～2米/秒的相对速度成功分离。

在这之后，地面测控站立即发出了返回指令，神舟十八返回舱开始正式踏上了返回地球的路程。

但在这个路程当中，飞船还要面临着一场惊心动魄的经历。

返回舱进入返回轨道后，便会跟推进舱组合体在没有动力飞行的状态之下，自由下降。

值得一提的是，这个过程当中返回舱必须要建立起正确的姿态角，做好进入地球大气层的准备。

更为重要的是，这个角度一定要精确控制到1.5°～1.7°。

如果角度过大或者是过小，都有可能会造成十分严重的后果，返回舱甚至有可能会进入大气层的一瞬间被烧毁。

在这个过程当中，返回舱的外表会被熊熊大火包围着，并且降落的速度还在不断的加快。

但这对于返回舱来说，还不是最为可怕的。

根据新浪科技的报道，这个事情刊登于2024年11月4日发布的《长文详解|“神舟”载人飞船是如何返回地面的》

之后，返回舱要经过“黑障区”。

进入之后，返回舱与地面之间的通讯会收到等离子的干扰，信号也会大大降低。

地面的测控中心，有可能无法快速定位到飞船的具体位置。

所以，在进入“黑障区”后，飞船的宇航员只能靠自己来定位。

等到飞船穿过“黑障区”，距离地面还有10千米左右时，返回舱便会打开降落伞。

而当降落伞打开后，返回舱降落的速度也会逐渐开始下降。

在返回舱距离地面还有1米的距离时，底部的4台反推发动机会同时点火，然后快速降落在地面上。

或许会有人疑惑，为什么要在底部安装4台反推发动机，这有什么意义？

可不要小看这4台反推发动机，它们可是有着十分重大的意义。

4台反推发动机可以在返回舱着陆的时候，通过舱内的减振材料和座椅换成，更好保证航天员的安全，避免他们的身体收到一定的影响。

对于航天员来说，底部的反推发动机相当于他们的保护罩，可以保护他们不会受到舱外温度的灼烧，以及冲击所带来的影响。

因此，这4台反推发动机是必不可少的一部分。

而这也是为何返回舱在降落到地面的瞬间，会出现火光的重要原因。

关于美国飞船降落时，为什么不会出现这样的情况，也是有着其他因素。

在过往的历史当中，美国飞船在返回地球的过程当中，并不会把降落地点选在陆地上，而是选择在海面。

之所以会这样做，是因为海水具有一定的缓冲作用，可以有效缓解飞船降落时所带来的冲击力。

再加上，美国的飞船底部并未安装反推发动机。

因此，才不会出现跟神舟十八号降落时火光四射的场面。

而神舟十八飞船则是安装了4台反推力发动机，不仅要保证推力一致。

并且，在距离地面只有1米的时候，这4台反推力发动机必须要同时点火，才能够保证返回舱顺利降落。

所以，点火的时间必须要精确，不能够出现任何一点差错。

而美国的飞船如果也想要降落在地面上的话，底部也必须要安装反推力发动机。

但美国认为这一技术的难度过大，所以便放弃了。

从这一点来说，中国航天技术的发展已经领先于美国。

简而言之，技不如人的并非是我们，而是另有其人。

根据中国新闻网的报道，这个事情刊登于2024年11月4日发布的《4台着陆反推发动机助神舟十八号乘组安全回家》

中国航天技术正在不断的向前发展和探索，尽管起步较晚，但所取得的成就却是巨大的。

甚至，在一些领域上还有着超越美国的趋势。

值得一提的是，中国正在研发的“昊龙”货运航天飞机，可以让飞船返回地球时更加安全。

不仅可以实现平缓着陆，甚至还不需要在底部安装反推力发动机，更不会出现火光四射的情况。

关于这一项目，我国科学家们也在加快研究的步伐和脚步。

相信在未来，随着“昊龙”货运航天飞机的研究成功，中国航天技术发展会再向前迈进一大步。

到了那时，中国也将会在浩罕的宇宙当中，探索更多的奥秘。

最后，也祝愿神舟十八的3名宇航员能够恢复身体，再战太空。