上打250下压150的本田,再次套壳仿赛。190真是打算用到老啊

雪雪的骑行日记 2024-05-14 12:00:35

本田居然在国内新出了一款小排量仿赛。

大家知道海外版的本田250仿赛,非常强劲啊

极速180,最高转速13500转,这个拿到国内

直接就是最强250

我心想就算这个不引进,那高低也得是个新平台150吧,

怎么着也是和雅马哈150,阿普利亚150一类正儿八经的赛车吧

结果去工信部一看,万年190再次套壳

我滴妈呀,咱们来仔细看看他的外形

手把,车架,轮毂,减震,

万年不变的风冷发动机,就连坐垫都是和街车一样连体的

中间连护板都没有,那个发动机就裸露在外面

因为他是风冷嘛,他得保证散热,

这个设计,未免有点太敷衍了,

仿赛设计的不帅,基本上就等于是宣判死刑了

之前铃木的极客飒155,

就是吃了颜值设计的亏,其实铃木的车很不错的,

操控,质量,行驶感受,都是可以的

就是颜值不讨喜,销量真的是惨不忍睹,

本田的质量,操控,行驶感受也是很不错的,但是190这个平台

本来就是扩缸来的,很多用户都有烧机油的现象,好在其他方面都还不错

最起码还是比较抗造的,而且小毛病少,发动机也比较丝滑

但是仿赛用户,不像其他用户,仿赛用户会更在意性能,颜值,

仿赛如果不帅就像铃木155一样,销量具惨

仿赛长的帅一点,就算小毛病多一点,

那也能像GPR150,最起码有点用户

再来说说价格,之前190系列一直是1.6万的价格,

最近降价了降到了1.1左右,还是比较有竞争力的

但是都是经销商自己降价,按照跑车要比街车贵点去推算,这个190跑车

价格应该是不会低于1.5万,毕竟本田125小踏板还要1.2万左右呢

那大家觉的190的这款仿赛,会有市场吗。欢迎在评论区留言,我是天天我们下期再见

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