近期岚图梦想家又引发了不少网友的讨论，这款车目前迎来4万元综合补贴，也就是说原本准入门槛36.99万的岚图梦想家七座版“家”系列，如今降至32.99万可入手，选装了智驾包的七座版“想”系列指导价从38.99万降至34.99万；选装了智享包的七座版“梦”系列则从43.99万降至39.99万。而腾势D9起步价也得33.58万，在这次直降4万后，并且还不是四驱，相比之下，岚图梦想家不仅标配四驱，并且准入门槛要比腾势D9、极氪009等竞争对手更接地气。

当然有部分消费者看到这么大的降价幅度一度产生了怀疑，不会又是和以前合资车的老套路吧。明面上说着降价，但是在车型产品力方面就各种减配，那么岚图梦想家在这方面的表现如何？

虽然岚图梦想家是一款新能源MPV，但是外观设计却很传统，前脸仍然有大尺寸的进气格栅，不像其他新能源MPV采用封闭式的前脸设计，这或许更符合我们对传统商务用车印象，也保证了前脸气场。侧面则有悬浮式车顶和多辐式轮毂，尾部并没有贯穿灯组，而是比较扁平的造型。

尺寸方面，岚图梦想家的长宽高分别为5315/1985/1800（1820）mm，轴距为3200mm。在这样的尺寸加持下，车内塞下7座布局后也不会局促。尤其是接近2米的车宽，让第三排座椅的横向空间变得宽裕，在坐满7个人的情况下，第三排的乘客也不会觉得横向空间局促、活动不开。因此这也让岚图梦想家更适合用来一家出游，宽敞的车内空间让家里的老人小孩都能坐得很舒服，第二排座椅还有按摩、腿托等功能，有效缓解长时间乘坐而带来的疲劳。而5米3的车长也让梦想家在储物空间上的表现更为丰富，在车内满座的情况下还能装下一家人的出行行李。

车内的座椅功能也比较丰富，并且做到全系标配，入门的“家”系列车型也有提供前排座椅加热/通风、第二排座椅加热/通风/按摩，并且第二排座椅自带腿托，还有独立小桌板可用。但是在同级车上，第二排座椅按摩通常是中高配车型才有的配置。在长途旅行或者接待客户的时候，第二排座椅按摩能让乘客缓解久坐的疲劳。夏天来了，座椅通风还可以避免久坐屁股闷汗湿热。

在“家”系列车型上，还有丰富的智能网联功能，拥有12.3英寸的多媒体屏幕和同尺寸的副驾驶娱乐屏，并且搭载目前旗舰级的车载芯片高通8155，在和车载系统交互时，不会觉得界面切换卡顿。而且这款车支持面部识别，可以刷脸来同步驾驶员的信息。假如平常家里有多个人要用车，那么人脸识别就可以分辨当前车主是谁，同步相关设定，不用每次用车都手动调节。

而如果你对驾驶辅助功能要求比较高，那么可以考虑增加了智驾包的“想”系列，这一系列车型拥有L2级智能驾驶能力，有车道保持辅助、车道偏离预警、自动变道辅助、全速自适应巡航等配置。平常上下班通勤遇到堵车路段，这款车也能自主跟车，避免频繁踩踏板带来的驾驶疲劳。女司机偶尔开车接娃，也不用担心岚图梦想家尺寸太大不好停车，“想”系列还支持自动泊车、遥控泊车，让女司机也能轻松把这款车停进车位。

至于动力，岚图梦想家提供两种动力选择，分别为纯电驱动的0碳版和搭载智能多模驱动系统的低碳版。在选装续航包之后，0碳版车型的CLTC纯电续航可达605km，不选装也有475km的CLTC纯电续航，满足日常出行需求已经足够。如果你有跑长途的需求，那么低碳版可油可电，长途旅行时不用担心不方便补充续航，加油就可以补充。

虽然2023年3月才开始，但是岚图梦想家就已经给出诚意，综合补贴4万后车系的准入门槛降低了，但是哪怕入门的“家”系列，就已经能满足商务接待对乘坐舒适度的需求了。智能驾驶配置丰富一些的“想”系列如今价格也不高，35万内就能买，这样的价格确实有点不给竞争对手留“活路”了，值得大家考虑。