各位车友们好啊，我是虾哥。

今天咱们来聊聊最近刚上市的一款新车——凯翼昆仑iHD。

这车可是有点意思，10万级就能买到7座中型SUV，还是插电混动，还用上了宁德时代的电池，综合续航更是高达1200km！

听上去是不是有点意思？

那就跟我一起来看看这车到底是不是真的“香”。

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外观：年轻人的菜

先说外观。这车长4736mm、宽1968mm、高1708mm，轴距2820mm，标准的中型SUV尺寸。不过设计上倒是挺有新意的。

前脸造型比较前卫，大尺寸中网配上点阵式设计，再加上犀利的大灯组和贯穿式LED灯带，整体看上去挺有科技感的。

侧面线条饱满有力，20英寸的大轮毂加上隐藏式门把手，运动感十足。

后尾灯组采用了熏黑贯穿式设计，配上四出排气，看着就挺有气势。

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内饰：简约实用才是王道

坐进车里，第一印象是简约大气。中控台微微向驾驶位倾斜，12.3英寸全液晶仪表加12.8英寸中控大屏，视觉效果还是很不错的。

用料方面，软性材质覆盖面积挺大，手感也还行。不过也别指望10来万的车能用什么顶级材料，实用性才是关键。

值得一提的是，车内还保留了不少实体按键，这点我觉得挺好。现在不少车为了所谓的科技感，把功能全塞进屏幕里，用起来反而不方便。保留实体按键，盲操作更快更安全，这才是正确的设计思路。

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空间：7座布局很实用

说到7座SUV，很多人第一反应可能是“挤”。但这车倒是让我有点惊喜。

以我176cm的身高，前排头部空间一拳有余，后排能有两拳多，腿部空间更是能达到2拳4指。就算后排坐三个成年人也不会太挤。

第三排嘛，空间肯定是有限的，但短途代步还是够用的。平时不用的时候可以放倒，后备箱容积能从518L扩展到1566L，日常使用完全够了。

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动力系统：插混很给力

动力系统是这车的一大亮点。1.5T发动机加上前置单电机，发动机最大功率139Ps，电机204Ps，通过E- CVT无级变速箱传动。官方数据0-50km/h加速只需3.2秒，还是挺快的。

电池组来自宁德时代，容量22.48kWh，CLTC纯电续航150km，综合续航能达到1200km。这续航水平在同级别里已经很不错了。

日常通勤的话，纯电模式基本能应付，3-5天充一次电就行。要是出远门，有1200km的续航里程兜底，完全不用担心“里程焦虑”。

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配置：够用就行

配置方面中规中矩吧，该有的基本都有了：

360°全景影像，定速巡航，PM2.5过滤，自动空调，无钥匙进入启动，远程启动等等都有

不过像自适应巡航、L2级辅助驾驶这些高级功能就没有了。但考虑到价位，这配置已经够用了。

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总结：性价比很高的家用选择

说了这么多，大家应该对这车有个大概印象了。那么问题来了，这车适合谁呢？

我觉得主要有这么几类人群可以考虑：

1.预算10-15万的家庭用户：要是家里人口多，或者经常要接送老人孩子，7座布局就很实用了。

2.想尝试新能源车的用户：这车是插混，既能体验电动的便利，又不用担心纯电车的里程焦虑，算是不错的过渡选择。

3.城市通勤+周末自驾的用户：平时电动模式上下班，周末自驾也有足够续航，两不误。

这车也有不足，比如品牌知名度不高，高级驾驶辅助系统缺失等。但综合来看，这个价位能买到这样的配置，已经很不错了。