极氪素有“公路坦氪”的称号，因为极氪旗下车型的强度非常高，有图有真相！而在最近发生了一起交通事故中，极氪001再次实锤了“公路坦氪”的称号。

实锤“公路坦氪”称号

根据某些微博博主的爆料，一辆极氪001突发事故，惨遭两辆大货车前后夹击。车头被怼到前车的屁股下面，车尾被后车撞得凹陷进去，看来三辆车的撞击程度非常激烈。但令人惊讶的是，极氪001的车身结构没有变形，A柱可以说纹丝未动，不得不佩服极氪001实在够硬！

不过很多人看到地上的红色液体，会将其认为是血液，所以替这位极氪车主的安全感到担心。好叫各位网友放心，已经有博主爆料，车主自己还能正常开门下车，而且A柱和D柱也没有发生弯折，说明乘员舱得到有效的保护，所以车主的安全应该没啥问题。而那一滩红色的液体也不是血液，有博主表示这应该是防冻液。

而在这一次事故中，极氪001再次实锤“公路坦氪”的称号，并且经受这么大的撞击，电池也没有起火的迹象，安全性真的没得说。那为啥极氪的车型都这么结实呢？

结实源于极氪式安全

首先从造车理念上来说，极氪就是奔着结实耐撞去的，车身结构大量采用刚强度的钢材，再加上一体式压铸技术的进步，直接把车身强度拉升好几个等级，再加上电池、电机拉低重心，直接把MPV的缺点给弥补了，而这种特质在轿车上更加明显。

不过车子只是抗撞还不行，再强大的小车也不可能在大货车的撞击下保存完好，如果车身结构发生变形，车门打不开就会耽误就会耽误救援。2022年7月，一辆雷克萨斯LM300h发生车祸，车子瞬间燃起熊熊大火，由于车门不能及时打开，最终造成一死两伤的悲惨结局。

那极氪怎么解决这个问题的呢？答案是卸力！

在极氪车型的偏置碰撞测试中，车头发生碰撞车轮瞬间向后卸力，非常像太极里的推手，退一下就卸掉大部分的撞击力，剩下的靠刚强度车身完全能够应付，乘员舱受到的撞击力非常小。

所以极氪的结实耐撞不是运气，而是实打实的堆料和工程师的巧妙设计，而极氪下一代的一体式压铸蜻蜓结构更加安全，将减少16个零部件、66个焊点，减重7%，同时让车身获得更高的强度。

不过车祸猛于虎，在安全的车身都有可能发生意外，最大的安全来自于安全驾驶。