近日，奇瑞发布了奇瑞风云A9量产版车型的官图，该车之前已经在广州车展和北京车展上亮过相，此次发布的官图，在细节部分做了展示和调整，新车放在奇瑞风云系列之下，代表着它将会搭载奇瑞鲲鹏超能混动C-DM系统，这套插混系统或将跟三电机配合，提供电动四驱。

按照之前北京车展上所提到的规划来看，新车目前正处于产品共创阶段，将先后经历外观和内饰的共创以及驾乘性能方面的小范围试驾，进行产品体验共创，最后再进行改装或衍生品的共创，按照这一整套顺序弄下来，这台车最快上市也要到2025年的一季度了。

奇瑞官方曾称这台风云A9为“最美中国车”，从官图来看，新车的颜值确实不低，车头是封闭式格栅设计，配贯穿式LED灯组，两侧大灯组内部做了熏黑处理，提供上下两条LED日行灯，其中下面一条与中间的灯带相连，形成贯穿样式，提升车头辨识度。

车头下方是梯形进气口，两侧设计了三角形引流槽，当然，最有意思的是它的格栅内部设计了可点亮的光点，从大到小，从内到外，呈渐变样式，形成类似无边界格栅的感觉，其实跟银河E8的光之涟漪律动格栅效果相似，给简单的车头带来了不小的变化，也能进一步提升质感。

侧面是大溜背造型，车顶的线条顺滑流畅，过渡自然，配半隐藏式门把手，这点要给好评，在如今一窝蜂做隐藏式门把手的当下，不说安不安全，但就好不好用就够很多消费者吐槽的了。

新车没有明显的腰线设计，车门从上到下以曲面过渡，转变柔和，有点马自达减法美学的味道在里面，配密集辐条轮毂，车辆前悬稍短，后悬稍长，比例合适，看着较为舒展，官方透露该车长度接近5米，轴距接近3米。

车尾部分圆润简约，配贯穿式尾灯组，导光条跟头灯呼应，尾箱顶部设计了鸭尾造型，配合内凹式的尾灯组，呈现出不错的运动特征，值得一提的是这块鸭尾造型还是一个可开启的电动尾翼。展开之后运动氛围一下子就上来了。

尾标显示，新车搭载C-DM插混系统，侧面车门位置还提供了AWD四驱标志，说明这台车将搭载电动四驱系统，按照奇瑞的混动四驱车型来看，这台车的四驱也将会是三电机形式构成。

按照它的尺寸和定位，预计会采用瑶光差不多的3挡DHT混动专用变速器，那么它的混动构型应该是P2+P2.5+P4三颗电机组成，带来更强动力和更节省的能耗，官方此前宣称该车的零百加速在5秒级，纯电续航里程将达到200公里左右，综合续航里程超过1400公里。

底盘悬架方面将采用前双叉臂+后五连杆独立悬架，搭载CDC电磁阻尼减振器，提升驾乘舒适性。支持L3级别的智能驾驶辅助系统。

风云A9的竞争对手将会是比亚迪的汉DM-i、长安启源A07等车型，目前汉DM-i刚完成改款，125km纯电续航版本的最低起售价格只要16.58万元，长安启源A07增程版的价格在15.59万元起售，因此，风云A9即便上市，价格也应该不会高到哪去，在配置、续航相当的情况下，预计会向这两款车型看齐。