在众多汽车品牌中，小编最佩服的就是本田，如果说其他品牌造车是靠技术，那么本田造车更像是与生俱来的一种天赋，它们总能巧妙地抓住消费者的需求。思域是本田具有代表性的一款车子，它最大的卖点就是动力性能，1.5T发动机能够输出177匹马力，这也证明了思域的实力确实非同凡响。除此之外，思域这款车子还具备很强的改装性，受到爱车人士的追捧，在街上经常能看到改装思域呼啸而过。思域上市多年以来，保持热度不减，而且还出现了加钱提车的情况，足以说明思域的人气，但是销量上却并不理想，1月到7月的销量是13.75万，但是朗逸是28.26万，为什么人气很高的思域销量还不及朗逸的一半呢？思域的车主说出了实话，5颗“老鼠屎”坏了一锅粥。

第一，思域的市场定位比较尴尬，偏离了家用车的标准。朗逸的外观风格虽然有所改变，但是依旧有大众“套娃脸”的影子在里面，整体的风格偏向稳重，加上大众的品牌光环，朗逸的受众非常的广。思域主打的动力性能，1.5T的发动机确实能够碾压很多同级车，但是并不是所有的人都需要动力强的车子，思域动力亮点对于需要的人来说，是香饽饽，但是对动力没要求的人，思域等同于鸡肋，思域更适合20岁左右的年轻群体，思域更像是小孩子的玩具，而朗逸才是大人们的选择。朗逸强调经济性和舒适性，这些都是思域所欠缺的。

第二，思域的价格，拉升了购车门槛，把一大部分的消费者拦在门外。朗逸的起步价格是10.79万，抛去4S店1万块的优惠，差不多9万就能够搞定，思域的价格是11.59万-16.99万，4S店不仅没有优惠，反而还要加价，两款车的差价在2万多，要知道买车预算在10万左右的消费群体，它们的消费观念是很理性的，根本不可能会选择花更多的钱买一款“华而不实”的思域，最重要的是思域低配版本是三缸机，这是很多消费者所不能理解的，花9万能够买到四缸机，谁还会舍近求远花11万买一款3缸机的车子呢。

第三，思域完美继承了日系车“皮薄馅大”的特点。车漆比较薄是日系车的通病，具体原因我们在此不深究，虽然对车子的使用影响不大，但是却让车主们平添许多的烦恼，很多思域的车主都遇到这种事情，停车的时候，把车子停在绿化带附近，开车经过，伸出来的枝丫很容易划伤车漆，花钱补漆是小事，影响车子的美观是大事，所以思域的销量，自然是比不过“皮实耐造”的大众朗逸。

第四，频繁的质量问题，让思域的口碑一落千丈。本田最自信的就是它的发动机技术，问题最多的同样是它的发动机，广为人知的是1.5T发动机的自产机油问题，其实，思域早就因为发动机的问题被车主们投诉，发动机抖动、发动机故障灯常亮、发动机漏油等问题让车主们对思域充满了失望。朗逸作为大众紧凑车型的“王牌”，它把德系车的稳定展现的淋漓尽致，这是思域所做不到的。思域的能够维持现在的销量就已经相当不容易了。

第五，思域为了保证自己的动力，尽可能的优化空气动力性能，底盘设计比较低，这也就导致思域道路通过性比较差。思域只需要8秒就可以破百，20万价位以内鲜有敌手，这里最大的弊端是底盘设计过低，一些坑坑洼洼的路面要慢速行驶，生怕刮花了底盘，而对于行驶路况的选择，条件也是比较高的，如果是只在市区行驶还好，但是去郊外的话，对思域还是一个比较大的考验，而朗逸就不挑了，市区或者是自驾游，哪怕跑山路，都没有太大问题，这样一来，高下立判，聪明人自然会选择朗逸。

看到这里，相信大家对思域的了解又加深了一步，正是思域这5个缺点，导致思域虽然名声在外，但是叫好不叫座，一手好牌打的稀碎，并没有带来好的市场表现。看完这些，你还会选择买思域吗？