导读：2023年汽车市场经历了大浪淘沙，经历了内卷潮流，尤其在“卷”价格方面，各个企业都放出了大招。在利润空间压缩的情况下，B级车的成败至关重要，也应了那句话“得B级车者得天下”，这是因为B级车作为各企业的中高端产品，边际贡献高，自然对于利润贡献最大。根据乘联会数据，1月合资品牌B级车销量排行榜发布，从销量数据来看，有7款车型销量达到1万辆以上，超过5000辆的有14款。其中帕萨特作为唯一破2万辆的车型，位居榜一;迈腾，凯美瑞紧随其后;天籁位列第10;迈锐宝XL排名24。

从具体车型来看，大众两款B级车帕萨特和迈腾延续了23年最后两个月的势头，虽然环比有所下降，但整体销量足以在细分市场里面名列前茅;凯美瑞和雅阁一个第3，一个第4，也算撑起了日系B级车的销量。

从榜单后半部分看，仍有15款车型销量不足1000辆，这部分车型在燃油车大盘持续萎缩的情况下，将面临更加严峻的局面。